- prokee -

Kevés olyan designer akad, akinek a szakma vitán felül elismeri tehetségét, egyedi karakterét, de ennek ellenére a nagyközönség visszafojtott sziszegéssel hátrál szinte minden alkotását látva.

Ilyen, illetve ilyen volt a szeptember 16-án Karlsruhéban elhunyt Luigi Colani.

Mutatom:

Nyergesvontató, ahogy Colani megálmodta (kép: Wikipedia)

Abarth-Alfa Romeo 1300 Berlinetta, Colani karosszériával, 1959-ből (kép: Wikipedia)

Ugye, elsőre alig felfogható, szinte Photoshopot kiáltanánk - de mégis, ezek valódi, kézzel fogható, elkészült, néha gyártásba került dolgok.

Tudom fokozni, itt egy Trabant, Colani-orral és a büszke tervezővel:

Aki egy kicsit is autóbuzi, valószínűleg ismeri Leeput, a bangladesi autóépítőt, aki a Discovery Channelen mutatta meg számtalanszor, hogyan lehet Talbot Sambából Lamborghini Murciélagót építeni anélkül, hogy bárki gyanút fogna a kész termék láttán.

Valószínűleg az ő példája ihlette meg azt a thai fiatalembert is, aki arra gondolt, nemesebb a léleknek egy Transporter T1-et házilag előállítani, mint megvásárolni.

Az alap valami Subaru Sambar-szerű lehetett. Nem véletlenül, hiszen ez egy nagyjából középmotoros autó, amiből eredetileg is készült egyértelműen T1-ihletésű platós verzió is.

Emberünk ettől némileg frissebb verziót használt fel, valószínűleg a harmadik generációs Sambar valamilyen helyi túlgyártása lehetett. Vásárolt mellé néhány tábla lemezt, a többit pedig mára valószínűleg minden gyakorló Transporter-tulajdonos ismeri:

A színtelen

- Jónapot, VW Golf II 1.6TD hőgomba kellene nekem.
- A ventillátoré, vagy a műszeré ?
- A műszeré.
- OK, pillanat... van, azt kellene tudni, milyen színű.
- Ez nem színes, nem ilyen betekerős, hanem egy műanyag házba kell dugni.
- Értem, milyen színű ?
- Fém.
- Ez teljesen fém ?
- Nem, csak a fele.
- És a másik fele ?
- Műanyag.
- A műanyag része milyen színű ?
- Nincs annak színe.
- Nono, valamilyen színe csak van !
- Nincs, semmilyen színe.
- Átlátszó ?
- Dehogy, ilyen műanyag.
- Milyen színű műanyag ?
- Mondom, hogy nincs színe.
- Hanem ?
- Sima fekete.
- Tehát fekete színű.
- Igen.
- Köszönöm. Van, 2400 forint.
- OK, megyek érte.

...és egy vendég-szilánk, Ommtól.

Gyalog galopp

Egyik gyermekkori jó barátom mesélte a sztorit, közvetve vele esett meg.
Gyógyszerészként kint volt az Államokban egy fél éves gyakorlaton, ez alatt egy ottani ismerősének a házában laktak.

Az úriember galambász volt, órákig tudott mesélni madarairól, hobbijáról. Galambjai egytől egyig csupa méregdrága, nemes fajta, többszörös díjnyertesek, a kontinens minden országából hazataláltak rekordidő alatt, egyszóval hú.

Na, emberünk egy szép napon rábízta egyik ismerősére a galambketrecet, hogy mivel amúgy is utazik, így kisteherautójának platójára dobja fel a pakkot és a szomszédos államban engedje ki a galambokat, hadd legyenek edzésben, találjanak haza.

Így is lett, a haver elutazott, előtte felpakolták a galambos ládát, majd az adott helyen kinyitotta a ketrecet és elment ebédelni, rábízták, hogy a madarakat erőszakkal ne szórja ki, csupán összekötött szárnyaikról vágja le a cérnát és hadd mnejenek. Erre egyébként azért volt szükség, hogy a ketrecben csapkodáskor ne tiudjanak kárt tenni magukban és a másik madárban.

Na, emberünk megebédelt, a ketrec üres, feladat teljesítve.

A galambász pedig várta kedveseit haza.

Két-három nap múlva kezdtek is szállingózni, mind rendre visszaért, de nem volt felhőtlen az öröm, a bajnok, a legjobb versenygalamb hiányzott. Ragadozó vitte el, vagy egyéb baja történt, barátom már nem tudta meg, haza kellett utaznia, otthagyta a szomorú gazdát.

Eltelt két hét, mikor e-mailt kap volt házigazdájuktól.

A verandán pipázott, sörözgetett, rég elfeledte már a bajnok galambot, mikor az egyszer csak feltűnik a kapuban.

 

Gyalog.

 

Összekötözött szárnyakkal.

 

A haver a nagy kavarodásban elfelejtette elvágni a cérnát, a szerencsétlen madár pedig jobb híján hazagyalogolt.

A házigazda megemlíti, hogy ilyen kigyúrt galamblábakat ő még életében nem látott. Tán még szerencse, hogy a madarak nem tudnak emberi nyelven megszólalni.

 

Képzeljenek csak el egy barna galambot, ahogy az út szélén lépkedve fennhangon káromkodik és dünnyög a csőre alatt.

Egy lapostalpú, kigyúrt combú madár.

(Szilánkok még...)

Milyen olajat keverjek milyen benzinbe a kétütemű Trabantomhoz?AWZ P70, a Trabant elődje, vagy a legkevésbé ismert Audi?Honnan lopták a Trabant-motort?Milyen olajat töltsek a kétütemű Trabant 601 sebeségváltójába?Egy orrmotoros ŠkodaAmi még a Dácsiánál is rosszabb - a fél Dácsia...SilverstoneIlyen úri Trabantot még nem láttál - a Sachsenring történeteMindennek Jurij az Oka !Drezda bombázása, 1945. február 13-14. 18+++ !