- prokee -
Fahren. Tanken. Fahren.
Reggel óta olvad, az aszfalton is. A régi hatoson mégis áll egy Mitsubishi az árokban, mellette bizonytalan léptekkel sétáló ember. Megálltam segíteni, de nem kérte. Nem tudom, hogyan került oda, de körbe van törve, izgalmas 10 másodperc lehetett.
Mindenesetre most ismét elkezdett esni a hó, már nem lesz könnyű kihalászni.
Mondjuk leszarom, tankoltam 40 liter benzint, 90 liter LPG-t, részemről kezdődhet 2011.
Überfasza vonatos fotók
prokee, 2008.10.06. 19:14Englishrussia, mi más. Vonatokkal. Jujjdeszépek. Nézd meg !
Vigyázz, függőséget okoz - és nem Photoshop !
Változik a világ
prokee, 2008.09.27. 20:49Kéremszépen, az történt, hogy munkahelyet váltok. Erről csak annyit, hogy innen ide, a céges telefonszámomon október 3-tól nyilván nem fogtok tudni elérni, így mindenkit kérek, töröljétek !
Ezzel párhuzamosan viszont meg kell oldanom a Százhalombatta-Szigetszentmiklós közötti gyors és költséghatékony közlekedést. A gyenge pont a Dunán átjutás, ez vagy komppal, vagy az M0 hídon lehetséges - mindkettő rémálomba illő lehet.
Legalábbis autóval.
Ezért aztán, bár nemrégen még azt írtam, hogy a motorozás nem fog meg, mégis emelett döntöttem. Persze a motor egy egyszerű Aprilia Scarabeo 1999-ből, 50 ccm-mel.
Jocó kollégám hathatós segítségével villámgyorsan vásároltam meg a második legolcsóbb, a környéken fellelhető Scarabeot egy szigetszentmiklósi embertől, aki robogók behozatalával (is) keresi kenyerét. Mondhatnánk, hogy nepper, de mivel ez egy elég negatív kicsengésű szó, nem használnám. Korrekt figura, vennék tőle másodszor is.
Egy akku, két gumi, egy garnitúra fékbetét szükséges hozzá, no meg egy sisak - és egész korrekt közlekedési eszköz lesz belőle. Szerencsére fekete, így nem annyira trendi csajos robogó, mint a színes társai. Az egyetlen homoerotikus beütés a frontlemezen lévő rózsaszín copfos kutyalány-matrica, ezt a megörökítés után nagyon gyorsan eltávolítottam.
Tomnemtomnak hála sisakom már van kölcsön, amíg megfelelő sajátot nem találok. Szerencsére a nem kicsi fejem elfér benne, szemüveggel együtt. Viszont, az őszi időjárásra tekintettel hozzá is kell öltözni, ettől meg úgy nézek ki, mintha épp most indulnék tömegoszlatni az Oktogonra.
Már megkapta az új akkut, a két gumit. A régi abroncsok elég viccesek voltak, "Sport Slick" mintázattal - most klasszikus Simson-gumikat kapott, ezzel szinte hóban is közlekedhetnék :) Hétfőn megvan a fékbetét, lassan összeáll. Ízirájder, öcsém, ízirájder.
Az Év Kreatív Tűzoltója díj
prokee, 2008.09.07. 20:12
A pesti autó - anno
prokee, 2008.07.07. 10:00A bevezető majd minden mondtata ma is megállja a helyét. Azon kívül borzasztóan szp autók vannak benne :)
Parkolni már korán is tudni kell...
prokee, 2008.07.02. 21:03Ehhh, nem tervezem hosszabb távon, hogy az "Egy fotó - egy tréfás mondat" vonulatba hangolom a blogot, de már megint egy ilyet fotóztam ma.
Az ott egy gyerekülés a parkolóban. Kicsit ferdén, de ügyesen középre állítva.
Ez egy ilyen nap
prokee, 2008.05.21. 14:12Abszurd szerda.
Volt ugye az elszabadult vascső. Aztán a nulláson két busz és egy személyautó, az oda siető mentő felborult egy ütközés miatt, és nem mellesleg egy másik baleset is volt a nulláson.
A cikkben meg ezt olvasom:
A képek alapján két Ikarus 200-as csattant össze. Azokon megnincs túl sok fékfolyadék (és nem fékolaj, mondaná Bacsó kolléga...), merthogy légfékes járművek.
Még szerencse, hogy a cikk korábbi verziójában szereplő kitételt, miszerint a hátulról érkező személyautó az elszivárgott folyadékon csúszott meg, és emiatt ütközött a hátsó busznak. Nem mellesleg a harmadik szereplőként jelen lévő autó ráadásul legelöl volt.
Már a napi borzongás-adagját sem szerezheti be biztonságban az ember...
Volt ugye az elszabadult vascső. Aztán a nulláson két busz és egy személyautó, az oda siető mentő felborult egy ütközés miatt, és nem mellesleg egy másik baleset is volt a nulláson.
A cikkben meg ezt olvasom:
"A balesetet az okozhatta, hogy elfolyt a fékfolyadéka a busznak, amely az előtte haladó autóbuszba rohant, értesült a HavariaPress."
A képek alapján két Ikarus 200-as csattant össze. Azokon meg
Még szerencse, hogy a cikk korábbi verziójában szereplő kitételt, miszerint a hátulról érkező személyautó az elszivárgott folyadékon csúszott meg, és emiatt ütközött a hátsó busznak. Nem mellesleg a harmadik szereplőként jelen lévő autó ráadásul legelöl volt.
Már a napi borzongás-adagját sem szerezheti be biztonságban az ember...
És ezt így hogy ?
prokee, 2008.04.26. 12:29Aranyajkú Tornóczky Anita szavaival szólva kérdezem...
Biztos nem a jégen csúszott meg a kanyarban, mert tökegyenes az út, és 25 fok van legalább...
Biztos nem a jégen csúszott meg a kanyarban, mert tökegyenes az út, és 25 fok van legalább...
Villamos az autópályán
prokee, 2008.03.30. 08:00Najóóóóó, végül is nem az autópályán, de szinte.
Kedvesemmel éppen autóztunk az M3-ason, mikor is Mogyoródnál, közvetlenül a pálya mellett villamosokat láttunk.
Kissé bizonytalanul összenéztünk, de nem tévedés, mindketten láttuk. Igaz BKV-s villamosok. Sárgák, kicsit fehérek, kicsit barnák, ahogyan illik.
Igazán Nehéz Feladat
prokee, 2008.03.26. 10:00Aki ekkora böhömmel jár, készüljön fel arra, hogy bizony, komoly feladat a parkolás. :)
Szombaton lőttem...
prokee, 2008.03.23. 07:00Omm: jó reggelt ! :)
Az nagyjából megszokottá vált, hogy bizonyos ár felett egy prémiummárkához tartozó autó presztízsét jelentősen emeli egy egyedi gyártású rendszám.
Azt is megszoktuk, hogy pénz és kreativitás nem feltétlen jár együtt - így találkozhatunk nem csak SANYI-1, hanem a kevésbé nagypályás SANYI-2, SANYI-3 és hasonló rendszámokkal is.
Az viszont igen meglepő volt, hogy a jelen pillanatban 336.000 forintért megvásárolható egyedi gyártású rendszám egy nagyjából ezzel azonos piaci értékű autón jelenik meg.
A képeken látható, kb. 1989-1994 között gyártott Ford Escort jelenleg a hasznaltauto.hu-n kortól és állapottól függően valahol 150-450 ezer forint között mozog.
Egyébként Gina, aki vélhetően az autót vezette, azon kevés női sofőrök közé tartozik, akik nem táplálják a róluk alkotott demagóg sztereotpiákat. A Lágymányosi híd fel tartva vettem észre, és a Hungárián egészen a Sportarénáig mentünk együtt, ezalatt gyakorlatilag ő és én voltunk egyedül, akik nem a sávok közti cikázással próbálták izgalmassá tenni a közlekedés monotonitását.
Az nagyjából megszokottá vált, hogy bizonyos ár felett egy prémiummárkához tartozó autó presztízsét jelentősen emeli egy egyedi gyártású rendszám.
Azt is megszoktuk, hogy pénz és kreativitás nem feltétlen jár együtt - így találkozhatunk nem csak SANYI-1, hanem a kevésbé nagypályás SANYI-2, SANYI-3 és hasonló rendszámokkal is.
Az viszont igen meglepő volt, hogy a jelen pillanatban 336.000 forintért megvásárolható egyedi gyártású rendszám egy nagyjából ezzel azonos piaci értékű autón jelenik meg.
(Kattints, nagyít !)
A képeken látható, kb. 1989-1994 között gyártott Ford Escort jelenleg a hasznaltauto.hu-n kortól és állapottól függően valahol 150-450 ezer forint között mozog.
Egyébként Gina, aki vélhetően az autót vezette, azon kevés női sofőrök közé tartozik, akik nem táplálják a róluk alkotott demagóg sztereotpiákat. A Lágymányosi híd fel tartva vettem észre, és a Hungárián egészen a Sportarénáig mentünk együtt, ezalatt gyakorlatilag ő és én voltunk egyedül, akik nem a sávok közti cikázással próbálták izgalmassá tenni a közlekedés monotonitását.
Egyénileg kiválasztott rendszám: a még ki nem adott, XXX-111 formátumú rendszámok közül szabadon választott. Díja jelenleg 86.000 forint.
Egyedileg előállított rendszám: négy betűből és két számból, vagy öt betűből és egy számból álló rendszámtábla. Díja jelenleg 336.000 forint.
Pimp мою машину
prokee, 2008.03.17. 21:03Mit nekünk amerikai hotrod, sz*runk bele az angol kitcar-mozgalomba, az orosz pimpelők már a spájzban vannak !
Mindenki látott már képen furcsa orosz autót, hiszen a lokális Közlekedési Főfelügyeleten egy liter vodkáért (vagy fél liter konvertibilis etil-alkoholért) bármit képesek papírozni, ami saját lábán eljut Magnyitogorszkból Petrozavodszkba anélkül, hogy saját súlyából több, mint 15%-ot vesztene útközben.
Azt is tudjuk, hogy az orosz autógyártás önmagában is furcsa dolgokat szült. Itt nem feltétlen a Tavriára, vagy a Zaporozsecre gondolok, hiszen ott nem vicceltek a srácok - igazi autónak szánták őket, csak valahogy nem sikerült.
Az viszont tény, hogy az orosz sztyeppék nem létező úthálózata meglehetősen tréfás autók elkészítését eredményezte, talán jó példa erre a világ első SUV-ja.
Mindenki látott már képen furcsa orosz autót, hiszen a lokális Közlekedési Főfelügyeleten egy liter vodkáért (vagy fél liter konvertibilis etil-alkoholért) bármit képesek papírozni, ami saját lábán eljut Magnyitogorszkból Petrozavodszkba anélkül, hogy saját súlyából több, mint 15%-ot vesztene útközben.
Azt is tudjuk, hogy az orosz autógyártás önmagában is furcsa dolgokat szült. Itt nem feltétlen a Tavriára, vagy a Zaporozsecre gondolok, hiszen ott nem vicceltek a srácok - igazi autónak szánták őket, csak valahogy nem sikerült.
Az viszont tény, hogy az orosz sztyeppék nem létező úthálózata meglehetősen tréfás autók elkészítését eredményezte, talán jó példa erre a világ első SUV-ja.
Most viszont igazi hardcore offroad pimpelők következnek az ENGLISHRUSSIA-ról.
Büdösbunkó
prokee, 2008.03.11. 19:10Ezt meg Tündérem fotózta.
A képen látható egy kevéstonnás konténerszállító, egy óvodakerítés, egy kertvárosi jellegű lakótelepen található zsákutca-parkoló, egy vadonatúj, frissen aszfaltozott járda, egy óvodakerítés, meg egy óriási adag suttyóság.
Megnyugtatok mindenkit, az autó (vagy legalábbis a cég) Hajdúhadházi, tehát nem arról van szó, hogy ma éppen hazaszaladt az ember a géppel, mert így jött ki a lépés.
Ráadásul nem az első eset, és gyanítom, nem is az utolsó.
A képen látható egy kevéstonnás konténerszállító, egy óvodakerítés, egy kertvárosi jellegű lakótelepen található zsákutca-parkoló, egy vadonatúj, frissen aszfaltozott járda, egy óvodakerítés, meg egy óriási adag suttyóság.
Megnyugtatok mindenkit, az autó (vagy legalábbis a cég) Hajdúhadházi, tehát nem arról van szó, hogy ma éppen hazaszaladt az ember a géppel, mert így jött ki a lépés.
Ráadásul nem az első eset, és gyanítom, nem is az utolsó.
Minden kétséget kizárva Pinokkió vezette azt az autót, amelynek első fékbetétjéről készültek az alábbi képek.
Abból gondolom, hogy tökéletes faláb, fakéz, fafej, fafül, famittoménmi kell ahhoz, hogy valaki 30.000 km alatt nemhogy vasig fékezzen egy betétet, de még a vasat is elveszítse, nyom nélkül.
Tényleg nem volt hangja ? Volt fék, fogott, ahogy rendesen ?
Valóban csak akkor tűnt fel, hogy gáz van, amikor a fém is elveszett ? Nem szólt az akusztikus kopásjelző, nem darált a fék ?
Milyen vezetési stílus szükségeltetik ahhoz, hogy az új autóról 30.000 km alatt nullára fogyjon a betét ?
Kőkemény eset, a fékbetétből csak a meglehetősen összegyűrt zajcsillapító maradt meg.
Abból gondolom, hogy tökéletes faláb, fakéz, fafej, fafül, famittoménmi kell ahhoz, hogy valaki 30.000 km alatt nemhogy vasig fékezzen egy betétet, de még a vasat is elveszítse, nyom nélkül.
Tényleg nem volt hangja ? Volt fék, fogott, ahogy rendesen ?
Valóban csak akkor tűnt fel, hogy gáz van, amikor a fém is elveszett ? Nem szólt az akusztikus kopásjelző, nem darált a fék ?
Milyen vezetési stílus szükségeltetik ahhoz, hogy az új autóról 30.000 km alatt nullára fogyjon a betét ?
Kőkemény eset, a fékbetétből csak a meglehetősen összegyűrt zajcsillapító maradt meg.
Miért nincs Magyarországon autómúzeum?
prokee, 2008.01.30. 10:05Szívemből szóóóóóólezadaaaaaaal:
Balázs Viktor Totalcaron.És hol a puha ülésű Warszawa taxi, a csőrös Csepel teherautó, és a gyönyörű Ikarus 55-ös? Miért nincsenek fecskefarkas amerikai autók az ötvenes évekből? Hol vannak olyan legendává érett autók, mint a Citroen DS, a Ford Capri vagy a Skoda Felicia, esetleg Ferjáncz Attila híres Renault 8 Gordinija? Miért nem tudok a fiamnak mutatni egy olyan Ikarus 620-ast, amivel iskolából jártam haza?
Igazi lúzer vagy !
prokee, 2008.01.21. 22:10Adott egy szigorítás. Arról szól, hogy január 20-án 0 órától az igazoltatáskor megdőlő ittas, alkoholos befolyásolás alatt álló sofőrök esetében zéró tolerancia alkalmazandó - magyarul ha a szonda és/vagy a vérvétel alkoholt jelez, minden egyéb mérlegelés nélkül a helyszínen be kell vonni a jogosítványt.
Adott egy cég (-csoport), amelyjanuár 19-én kissé megkésett karácsonyi bulit tart a magyarországi brigádnak. Adott a cégvezető-tulajdonos, aki évek óta hagyományosan gondoskodik az ilyenkor menetrendszerűen meglepően sokat tankoló kollégák hazaszállításáról. Adott a két 7 személyes Zafira, amely (bérelt, alkoholmentes) sofőrökkel áll szolgálatban a vacsora végétől, kifejezetten a kollégák hazaszállítására.
Adott egy kolléga, aki autóval érkezik. Iszik, autóval is megy el. Sajáttal, ő vezet. Ráadásul nem haza, hanem a sörözőbe. Ott még tol egy karikát, majd elindul.
Kb.0.45-kor rendőr persze megállítja, szonda, vérvétel, jogsi ugrik. Meg is van a szigorítás (valószínűleg) első áldozata.
Most őszintén, ne röhögjek tiszta szívből, maximális rosszindulattal ?
Adott egy cég (-csoport), amely
Adott egy kolléga, aki autóval érkezik. Iszik, autóval is megy el. Sajáttal, ő vezet. Ráadásul nem haza, hanem a sörözőbe. Ott még tol egy karikát, majd elindul.
Kb.
Most őszintén, ne röhögjek tiszta szívből, maximális rosszindulattal ?
Cd- és DVD írogatás közben a háttérben megy a Viasat3 borzalma, a Sofőrök.
Nem nagyon kezdenék bele abba, hogy a magyar közlekedési morál és az általános tudásszint jelen állapotában mennyire nem célszerű egy ilyen műsort elkészíteni. Viszont:
A műsor elején bemutatták a résztvevőket, és itt ez csapta meg a fülemet:
"Robikáék, aki az olajtartályba töltötték a benzint !"
Mindezt egy Suzuki Swiften. No, erre kíváncsi lennék. Mégis kár, hogy nem néztem eddig :)
UPDATE (5 perccel később): Na ennyit a TV-ről. Kedvesem átkapcsolta a nemtommire (talán TV2?), mert valami épületes robbantós-akciós-verekvős-kommandozós filmet néz, bocs. Persze én vagyok a hunyó, alig nézek tévét, és így nincs kialakult protokollja a távirányító birtoklásának :)
Nem nagyon kezdenék bele abba, hogy a magyar közlekedési morál és az általános tudásszint jelen állapotában mennyire nem célszerű egy ilyen műsort elkészíteni. Viszont:
A műsor elején bemutatták a résztvevőket, és itt ez csapta meg a fülemet:
Mindezt egy Suzuki Swiften. No, erre kíváncsi lennék. Mégis kár, hogy nem néztem eddig :)
UPDATE (5 perccel később): Na ennyit a TV-ről. Kedvesem átkapcsolta a nemtommire (talán TV2?), mert valami épületes robbantós-akciós-verekvős-kommandozós filmet néz, bocs. Persze én vagyok a hunyó, alig nézek tévét, és így nincs kialakult protokollja a távirányító birtoklásának :)
Ami még a Dácsiánál is rosszabb - a fél Dácsia...
prokee, 2007.09.25. 19:18Gyermekkorom emlékeinek legmélyebb bugyraiból dereng fel, mennyire lenéztünk mindenkit, aki autó helyett Trabanttal közlekedett. Nekem ugyan tetszett (szerintem másoknak is), de erről célzásokat elejteni az óvodában egyenlő volt a szakmai öngyilkossággal. Soha többé dömperhez, medzsóhoz jutni nem volt képes, aki pillanatnyi gyengeségből védeni próbálta a "szappantartókat", és a nagycsoport közösségi szelleme egy emberként kísértette (huhh, képzavar a javából !).
Volt olyan barátom, akit reggelente Trabanttal hordtak, visítva követelte, hogy az ovi előtti sarkon kiszállhasson, és gyalog érkezzen az objektumba. Amikor egyszer egy kiadósabb raplit vágott le a hátsó ülésen, és két talppal sikeresen kirúgta az oldalablakot, a szülők inkább engedtek.
Párom egy romantikus pillanatában elárulta: a szomszéd Trabantjába csak 10Ft-ért volt hajlandó beülni.
Persze a jóléti állam felmérte az igényeket, és rájött, a politikai feszültség levezetésének érdekében szükséges, hogy a Trabantosok is megvetően tekinthessenek valakire - így a Merkúr importálni kezdte Zaporozsecet.... Ezzel megteremtették a lehetőségét annak, hogy az egymáson való kaján röhögéssel töltsön el az ország pár évtizedet.
Aztán a 80-as években valami megváltozott. Valahogy az emberek rájöttek, hogy egy autónál nem hátrány, ha működik, fűt-dudál-ablaktöröl, netán el is jut a célállomásig. Így aztán a Trabant kedveltautó használati tárgy lett (hát, a Zapo nem annyira...), a közutálat áttevődött az addig nagy becsben tartott, Renault-licenc (!!!) alapján gyártott Daciákra. Történt ugyanis, hogy a dicső román nehézipar nem rendelkezett megfelelő menyiségű és minőségű nyersanyaggal, így házinyúltól pitypangig minden, korlátlanul elérhető anyagot bedaráltak a forró nyersvasba, soha nem ismert fizikai tulajdonságokkal bíró ötvözetet hozva ezzel létre. Ezzel persze az ilyen alapanyagból készített fémalkatrészek szilárdsága, korrozív tartóssága hagyott némi kívánnivalót maga után, de sebaj, a lencsésen törött felületek érdekes rajzolata kiválóan megfelelt kiállítási tárgyként az Iparművészeti Múzeumban. Ilyen alapokra autót építeni viszont alapvetően nem lehetett sikeres projekt.
Más volt persze a kérdés az autó szülőhazájában. A nemzetgazdaság és a nemzeti öntudat fontos sarokpontja volt, hogy a lehető legszélesebb rétegek közlekedjenek hazai gyártmánnyal. Ha kedvet nem is sikerül csinálni nekik, majd kötelezettséget sikerül. Adminisztratív eszközökkel megoldották, hogy minden, ami nem Dacia, az megfizethetetlen / beszerezhetetlen / gyanús legyen. Így persze a motorizációra vágyó proletariátus csillogó szemmel állt sorba a Daciákért. Végül is néha beindul, itt-ott be sem ázik, lehetne rosszabb is.
Aztán lett is. Az 1980-as években valami végleges és helyrehozhatatlan galaktikus anomália folytán megszületett afél-Dacia, az 500 Lastun (Fecske).
(Nem röhög, ez már az!)
Volt olyan barátom, akit reggelente Trabanttal hordtak, visítva követelte, hogy az ovi előtti sarkon kiszállhasson, és gyalog érkezzen az objektumba. Amikor egyszer egy kiadósabb raplit vágott le a hátsó ülésen, és két talppal sikeresen kirúgta az oldalablakot, a szülők inkább engedtek.
Párom egy romantikus pillanatában elárulta: a szomszéd Trabantjába csak 10Ft-ért volt hajlandó beülni.
Persze a jóléti állam felmérte az igényeket, és rájött, a politikai feszültség levezetésének érdekében szükséges, hogy a Trabantosok is megvetően tekinthessenek valakire - így a Merkúr importálni kezdte Zaporozsecet.... Ezzel megteremtették a lehetőségét annak, hogy az egymáson való kaján röhögéssel töltsön el az ország pár évtizedet.
Aztán a 80-as években valami megváltozott. Valahogy az emberek rájöttek, hogy egy autónál nem hátrány, ha működik, fűt-dudál-ablaktöröl, netán el is jut a célállomásig. Így aztán a Trabant kedvelt
Más volt persze a kérdés az autó szülőhazájában. A nemzetgazdaság és a nemzeti öntudat fontos sarokpontja volt, hogy a lehető legszélesebb rétegek közlekedjenek hazai gyártmánnyal. Ha kedvet nem is sikerül csinálni nekik, majd kötelezettséget sikerül. Adminisztratív eszközökkel megoldották, hogy minden, ami nem Dacia, az megfizethetetlen / beszerezhetetlen / gyanús legyen. Így persze a motorizációra vágyó proletariátus csillogó szemmel állt sorba a Daciákért. Végül is néha beindul, itt-ott be sem ázik, lehetne rosszabb is.
Aztán lett is. Az 1980-as években valami végleges és helyrehozhatatlan galaktikus anomália folytán megszületett a
(Nem röhög, ez már az!)
Porsche és Lamborghini karambolja az M7 kivezet?n...
prokee, 2007.09.22. 12:45
Top
- Milyen olajat keverjek milyen benzinbe a kétütemű Trabantomhoz?AWZ P70, a Trabant elődje, vagy a legkevésbé ismert Audi?Milyen olajat töltsek a kétütemű Trabant 601 sebeségváltójába?Honnan lopták a Trabant-motort?Egy orrmotoros ŠkodaAmi még a Dácsiánál is rosszabb - a fél Dácsia...Fél évszázad az Útitárssal 2.Buran - az orosz űrsiklóFél évszázad az Útitárssal 3.Ilyen úri Trabantot még nem láttál - a Sachsenring története
Címkék
1.1 (3) 131 (1) 2006 (1) 2007 (4) 2008 (1) 220v (1) 500 (4) 1203 (1) 1975 (1) 2011 (1) 2t (1) 50years (5) 601 (1) 603 (1) 8bit (1) Berlin (1) DDR (1) Gagarin (1) Horch (1) Jurij_Gagarin (1) Kriebstein (2) NDK (1) Németország (2) P240 (1) Sachsen (2) Szászország (1) Tyereskova (1) Valentyina_Tyereskova (1) A5 (1) Abarth (2) Ablaktörlő (2) Abszurd (1) Action (1) Adams (1) Aguilera (1) Aixam (1) Ajándék (1) Akali (1) Akrobatika (3) Alagút (1) Alapelv (1) Alfa (3) Alfa-romeo (1) Alkatrész (2) Alonso (1) Alpine (2) Alsoors (1) Alsóörs (8) Amerikai (1) Amiga (1) Andrássy (1) Angol (1) Anyád (3) Aprilia (1) Aquincum (1) Aranykezű (2) Arató_zsuzsanna (1) Arc (3) Arol (1) Aréna (1) Auchan (2) Audi (2) Auróra (1) Auto (3) Autobuzik (4) Autogramm (1) Autó (137) Autódoktor (2) Autófília (1) Autópálya (5) Avia (1) Awz (1) Axolotl (1) Bag (1) Baki (1) Balatonakali (2) Baleset (9) Bamako (3) Bank (1) Barbara (1) Baromállat (8) Beag (3) Belga (2) Belsöség (3) Belsőség (3) Benzin (1) Benzinkút (2) Berlin (1) Bika (1) Bill (1) Billiárd (1) Biztonsági_őr (1) Biztosítás (4) Blog (12) Bmw (9) Bogár (1) Bollywood (1) Bontó (2) Bovito (2) Breakdance (2) Bringaút (1) Brno (1) Bud_spencer (1) Bud_spencer_alagút (1) Bud_spencer_strand (1) Budai (1) Budapest (4) Buran (4) Bush (1) Busz (1) Buzibár (1) Bácsi (1) Béka (1) Béke (1) Bírság (1) Bólogató (1) Böngésző (1) Büntetőpont (1) Bőszénfa (1) Caddy (1) Camptourist (5) Carrera (2) Carstyling (1) Cenzúra (1) Chrome (2) Chrysler (2) Citroen (1) Cix (1) Club (1) Cnc (1) Colani (1) Commodore (3) Construction (1) Corgi_toys (1) Cottbus (1) Coulthard (1) Csaj (1) Csajka (1) Család (1) Csehország (1) Csepel (1) Csernobil (3) Csibe (1) Csináltál (1) Csomagtértető (5) Cube (1) D1 (1) Dabas (1) Dacia (1) Dal (1) Darth_vader (1) Ddr (4) De_sade (1) Dennis (1) Design (1) Dialer (1) Dinky_cars (1) Diszkó (1) Dkw (1) Dolly_roll (1) Dosztojevszkij (1) Douglas (1) Dr. (1) Dresden (1) Drezda (2) Dunai (1) Durrel (1) Dyane (1) E32 (4) E85 (4) Earth (1) Egyedi (1) Egyház (1) Eisenach (1) Elefánt (1) Elliot (1) Elveszett_helyek (1) Előzés (1) Email (1) Emelő (1) Englishrussia (3) Erkély (1) Eros (1) Escobar (1) Esztergom (1) Etanol (1) Etarget (1) Euroring (1) Európa (1) Expo (1) Ezmiez (1) F*szkivan (40) F1 (1) Facebook (2) Farsang (2) Faszozás (1) Fejhallgató (1) Fekete (1) Fekete_hó (1) Fekete_urom (1) Felirat (1) Felni (1) Felvonulás (1) Felújítás (8) Fenyőfa (1) Ferenc (1) Ferrari (4) Fia_gt (1) Fiat (5) Film (5) Finn (1) Flotta (1) Focus (1) Fogkefe (1) Fogtündér (1) Fogyasztás (1) Fogászat (1) For_max (1) Ford (3) Fordítóprogram (1) Forma1 (9) Fotó (5) Front_wiper (1) Fuck (1) Fékbetét (1) Fékpofa (1) Félkegyelmű (2) Füsti (2) Főcím (1) Galamb (1) Galaxis (1) Gerald (1) Ghia (2) Gif (2) Gina (1) Giulietta (2) Golf (1) Google (4) Gps (1) Graciela (1) Gröden (1) Gs (1) Gt (1) Gumi (1) Gwar (1) Gyere_kislány_gyere (1) Gyerek (1) Gyorshajtás (1) Gyökerei (1) Gyökerek (1) Győzelem_napja (1) Gépkocsi (1) Gépítélet (1) H4 (1) H7 (1) Hadifogoly-tábor (1) Haj (2) Hajtány (2) Hajtóműolaj (1) Hakkinen (1) Hamilton (3) Handshake_over_the_elbe (1) Hangosítás (1) Használati (1) Heidfeld (1) Hellókarácsony (7) Hidraulikaolaj (1) Hirdetés (1) Hoax (1) Hobo (1) Honda (1) Hopp (1) Horch (3) Hotel (1) Howto (1) Hulice (1) Hungária (1) Husszein (1) Háború (3) Hétvége (2) Híd (1) Híradó (1) Hó (3) Hómaró (1) Hülyenevek (1) Hülyeállat (71) Hőgomba (1) Hűtő (2) Ievan (1) Ikarus (2) Ikrek (1) Index (3) Ingyen (1) Instant_get (1) Internet (1) Iphone (1) Iwiw (6) Izirajder (1) Izzó (1) Jack_tremiel (1) Jacko (1) Janus (1) Japán (1) Javítás (1) Jerry (1) Jesolo (1) Jihlava (1) Jogosítvány (2) Jogszabály (2) Jones (1) Juliette (1) Juliette_lewis (1) Justicialista (1) Játék (3) Jézuska (1) Kaja (1) Kamera (1) Kamion (1) Karmann (2) Karthikeyan (1) Karácsony (2) Katalizátor (1) Kaufer (1) Keptelenseg (1) Keresztnév (1) Kereső (1) Kernyáné (1) Kertitörpe (1) Kerék (1) Keverék (1) Kgfb (1) Kia (1) Kilátó (1) Kirándulás (4) Kiszel (1) Kloepapierhut (1) Klorollen (1) Klub (2) Kocka (2) Kocsma (1) Koffeinmentes (1) Komment (2) Kommentvadász (1) Koncert (1) Kreinitz (1) Kresz (1) Kretén (2) Kromlau (1) Kubica (1) Kuka (1) Kulabá (1) Kulcstartó (1) Kulcsár_bácsi (1) Kultúra (6) Kutya (1) Kávé (1) Käfer (1) Kékes (1) Kép (1) Kétütem (1) Kétütemű_olaj (1) Kézigránát (1) Költözés (2) Könyv (4) Könyvtár (1) Következő_vásárló_miklós (1) Közlekedés (33) Közlekedési (1) Közlekedünk (1) Közterület_felügyelet (1) Lada (3) Lajoskomárom (1) Lakcímkártya (1) Lakoma (1) Lamborghini (3) Lancia (2) Lastun (1) Lee (1) Legalja (1) Leltár (2) Lengyel (1) Levegő (1) Lewis (3) Ligier (1) Lincoln (1) Link (2) Lipcse (1) Lloyd (1) Loituma (2) Lol (9) Lommatzsch (1) Lorenzkirche (1) Love (1) Lowtyo (3) Luigi_colani (1) Lánglovagok (3) Létra (1) Lúzer (1) M0 (1) M1 (1) M6 (3) Machern (1) Macska (1) Madonna (3) Magyar_népmese (1) Manhattan (1) Marea (1) Massa (1) Maszatolás (1) Matchbox (1) Matula (1) Maz (1) Mazda (1) Mclaren (1) Meerane (1) Meggyespite (1) Megállni_tilos (1) Meleg (1) Memória (1) Menetmetszš (1) Mercedes (2) Mercury (1) Merengo.hu (1) Meseautó (1) Meteor (1) Metró (1) Mig21 (1) Mikroszerelő (1) Mikulás (2) Mineapolis (1) Mini (1) Missy (1) Mit (1) Moaz (1) Mobiltelefon (1) Modell (1) Modern_talking (1) Mogyoród (1) Mongólia (1) Montypython (1) Morbid (1) Moszkvics (1) MotoGP (1) Motor (2) Motorlemoso (1) Motorolaj (1) Motoros (1) Motorosfutár (2) Motorvonat (1) Mozdony (1) Mozgólépcső (1) Mozi (6) Mtv (1) Muaha (1) Multicar (2) Munkahely (2) Munkatábor (1) Mátra (2) Máv (1) Média (4) Mónika (1) Mór (1) Múzeum (1) Mühlberg (1) Mühlberg_a.d._elbe (1) Műszaki_vizsga (1) Műőz (1) Napi_meló (6) Napszemüveg (1) Nasa (1) Navigáció (1) Ndk (10) Nemzeti_vágta (1) Net_run (1) Netrisk (1) Nevek (1) Nick_cage (1) Nohab (1) Nva (1) Nyakszar (1) Nyaltál_már_ma (1) Nyaralás (5) Nyelv (1) Nyelvlecke (1) Nyugdíjas (1) Nélküli (1) Némafilm (1) Német (3) Nő (2) Ocsem (1) Oka (2) Oklevél (1) Okmányiroda (1) Olajdoktor (1) Olajfinomító (1) Olasz (1) Olaszország (5) Oldtimer (1) Omm (1) Online (1) Orion (1) Orionette (1) Ork (1) Orosz (16) Orr (24) Ot_expo (1) P240 (1) P70 (1) P70.hu (1) Pablo (1) Pablo_escobar (1) Park (3) Parkoló (5) Party (3) Partyarcok (4) Partyfotó (4) Partyretard (3) Patarcsity (1) Pc (2) Pech (1) Penge_verdák (1) Petőfi (1) Photoshop (3) Pillangószív (1) Piramis (1) Plus/4 (2) Pláza (1) Pobjeda (2) Pokolgép (1) Polkaa (1) Popkultúra (1) Porsche (3) Posta (2) Postaköz (1) Potzner (1) Poén (30) Pratchett (1) Pripjaty (1) Programajánló (1) Projekt (2) Prokee (44) Prokee.hu (2) Prokopjevszk (1) Prototípus (3) Prototípusok (3) Protézis (1) Punk (3) Pályázat (1) Pánikszoba (1) Póló (2) Qss (1) Raiffeisen (1) Raikkonen (2) Recsk (2) Red_bull (1) Reggel (1) Regisztráció (1) Rekettyés (1) Reklamáló (1) Reklám (5) Releváns (1) Reload (1) Rename (1) Renault (2) Rendszám (1) Rendszám0 (1) Rendőr (1) Reptér (1) Repülőgép-baleset (1) Retro (32) Robogó (1) Robot (1) Rolls_royce (1) Romeo (2) Román (1) Ron (1) Roncstemető (1) Rosso (1) Rtl (2) Rubik (2) Rubik's (1) Ruckwarts (2) Rugós (1) Ruha (1) Rába (1) Rádió (1) Rádió6 (1) Rágó (1) Rávisz (1) Rózsaszín_pitbull (1) Sacco-deszka (1) Sachsenring (3) Sato (1) Scarabeo (1) Scheerti (1) Schumacher (1) Schwalbe (1) Sex (1) Show (1) Shuttle (2) Silverstone (1) Simson (1) Skoda (1) Smart (1) Sofőrök (1) Sorozat (1) Spam (1) Spanyol (1) Spears (1) Spectrum (1) Spider (2) Splash (2) Star (1) Star_wars (1) Start (1) Steady (1) Steadycam (1) Steile_wand (1) Steven_seagal (1) Steyr (2) Stopmotion (1) Stopposoknak (1) Stp (1) Strand (1) Stratos (2) Strehla (1) Subaru (1) Sukoró (1) Summerfest (1) Surányi (1) Suzuki (10) Suzuki_swift (1) Svihov (1) Swift (5) Szabadonfutó (1) Szaddam (1) Szalagavató (1) Szar_ízű (1) Személyi (1) Szentendre (1) Szerelés (1) Sziklakórház (1) Szilveszter (1) Szilánkok (3) Szinkron (1) Szolárium (1) Szorult_helyzet (1) Szovjet (3) Szovjetunió (3) Sztori (1) Sztrájk (1) Szumó (1) Számtan (1) Szánalmas (1) Százhalombatta (8) Szél (1) Színtelen (1) Szórakozás (1) Szülinap (1) Sástó (1) Sátor (1) Sávoly (1) Sírkő (2) Sólet (1) T-34 (1) T-55 (1) T1 (1) T_online (1) Tab (1) Tabló (1) Takagi (1) Talalkozo (1) Találkozó (17) Találkoó (1) Tank (2) Tanú (1) Tarlós (1) Tatra (2) Tavasz (1) Taz (1) Tc_gyorsulás (2) Technika (63) Tehén (1) Telefon (2) Tempo (1) Terence_hill (1) Terence_hill_freibad (1) Terry (1) Tesco (5) Teszt (1) Tetoválás (1) Thalmann (1) Tibi (1) Tiesto (1) Tina_turner (1) Tokio (1) Tolsztoj (1) Tom (1) Torgau (1) Tormentor (1) Torro (1) Tortellini (1) Totalcar (12) Trabant (95) Trabant. (1) Traktor (2) Tramp (2) Transporter (1) Treffen (1) Trolibusz (1) Tuning (18) Turbo (1) Tv (2) Tv_maci (1) Tábla (1) Tápegység (1) Távfűtés (1) Tél (3) Télapó (1) Tévhitek (2) Tököl (3) Történelem (4) Törvény (1) Török (1) Törölköző (1) Tünde (1) Tündér (1) Tűzoltó (3) Tűzoltóautó (1) Tűzoltóság (3) Tűzvédelem (1) U-bahn (1) U55 (1) Ukrajna (1) Under (1) Undorító (1) Uni (1) Uni1 (1) Uni_1 (1) Ur-p50 (1) Url (1) Usa (1) Usb (2) Utazás (2) Utcabál (1) Utánfutó (3) Utónév (1) Uv (1) Vasút (4) Vasúttörténeti (3) Velence (3) Velvet (1) Vers (2) Verstappen (1) Veterán (9) Vetélkedő (1) Vezeték (1) Viasat3 (2) Video (14) Videopályázat (3) Villamos (2) Világháború (1) Világkiállítás (1) Viszkozitás (1) Vizsga (2) Vladimirec (1) Volga (1) Volkswagen (1) Voyager (2) Vw (7) Válasz (1) Váltóolaj (1) Vár (1) Vásárlás (2) Víztározó (1) W201 (1) Wanderer (1) Wars (1) Wartburg (9) Wd40 (1) Web (16) Webcaffe (1) Weblapkészítés (1) Webshop (2) Wiper (2) Yetro (1) Zaporozsec (1) Zelivka (1) Zene (11) Ziu (1) Zseb (1) Zsiguli (1) Zsuzsi (1) Zwickau (8) Zx (1) április1 (1) áram (1) árpád (1) árvíz (2) átnevez (1) érd (3) érdekes (62) észak-korea (1) így (1) ízirájder (1) óbuda (1) újratöltés (1) úthenger (1) útikalauz (1) útmutató (1) űrprogram (3) űrsikló (3) Archívum
- 2023. Január (3)
- 2020. November (1)
- 2020. Május (1)
- 2020. Április (1)
- 2020. Március (1)
- 2019. November (1)
- 2019. Október (2)
- 2019. Szeptember (1)
- 2018. November (2)
- Teljes archívum...