Egy misztikus tárgy, amit szinte mindenki ismer, de kevesen tudják, miért fontos, és még kevesebben használják: a floppy meghajtókhoz rendszeresített rezgéscsillapító karton, ami szállítás közben az író-olvasófejet hivatott védeni a sérülésektől.
De mire jó ez, miért ne dobjuk ki, vagy ha már nincs meg, miért érdemes beszerezni egyet?
Ha pedig van egy kéznél, mikor és pontosan hogyan kell használni?

Jobbra a módosított, későbbi meghajtókhoz, ami a korábbiakhoz is ugyanúgy használható.
ÉS HÁT PLÁNE MIÉRT VAN EBBŐL KÉTFÉLE???
Az 5.25" floppy drive-ok jellegzetessége, hogy az olvasófej viszonylag érzékeny a rázkódásra, egyszerűen a konstrukciója ilyen. Rázkódások persze normál üzemben riktán érik a mechanikát, de szállítás közben bizony igen. Akkor is, ha átmész a haverhoz a drive-val (jó, ez az utóbbi évtizedekben annyira nem jellemző), és akkor is, ha most licitáltál rá valamelyik aukciós oldalon, és hozza a postás, vagy akkor is, ha épp te adtad el és küldöd az új tulajnak postán.
Hogy miért épp az 5.25" lemezmeghajtókra jellemző ez? A régebbi, 8" floppykból még nem nagyon volt mobil verzió (de amikor mégis szállították, ott is szükség volt ilyenre, csak hát ez jóval ritkábban esett meg), a 3.5" meghajtóknál pedig egészen más a mechanika és így a fej "parkolópályája" is. Érdekesség, hogy eredetileg a Commodore 3.5" verzióban is készített ilyen védőkartonokat, de azok több problémát okoztak (pl. beakadt és/vagy foszlott a papír a mechanika belsejében), mint amennyi kockázatot elhárítottak, így elég gyorsan leálltak vele.

A rövid ideig használt, 3,5"-os meghajtókba való védőkarton
Visszakanyarodva az eredeti témához: a "nagyflopis" meghajtók esetében több célt is szolgál a karton szállításkor:
- A karton megakadályozza, hogy a mozgatható olvasó- és írófej szállítás közben elmozduljon, ezáltal védi azt a mechanikai sérülésektől és az esetleges elhangolódástól.
- A karton elnyeli a szállítás során fellépő rázkódásokat és ütődéseket, amelyek károsíthatnák a finom mechanikai alkatrészeket, különösen a fejmozgató mechanikát és a sínrendszert.
- Megakadályozza, hogy a fej nekiütközzön a lemezmeghajtó más részeinek, vagy véletlenül elmozduljon a sín végpontjai felé.
Az első kettő alapján meg is válaszolható a sokszor felmerülő kérdés: a karton nyitott vagy zárt ajtóval kell használni? Természetesen zárva, hiszen így fekszik fel a fej a kartonra. Ez még akkor is így van, ha a gyári eredeti karton belelóg a záró-mechanikába, és emiatt úgy tűnik, hogy nyitott ajtós szállításra van kitalálva. Ez tévhit, soha ne szállíts így drive-ot!
Az utolsót egyébként úgy valósítja meg a nyomi kis papírdarabunk, hogy behelyezéskor az elején kiálló nyúlvány visszatolja a fejet az 1. szektor felőli végállásba, és ott is tartja. Ezért kell karton, és nem elég egy A4-es nyomtatópapírból kivágott utánzat. Ha otthon akarsz ilyen gyártani, vastagabb (de a lemeznél magánál nem vastagabb!) kartonból készítsd el!
Mindenesetre, ha nyomtatni akarsz magadnak ilyet, itt találsz nyomtatható PDF-et a korábbi verzióhoz, itt pedig ugyanezt a későbbi, univerzálisan használhatóhoz.

A korábbi, 251171-02 cikkszámú gyári karton, használható a klasszikus 1541, 1551 meghajtókhoz.

A későbbi, 251171-03 cikkszámú gyári karton, használható bármelyik 5.25" meghajtóhoz.
Persze sokan nem szórakoznak ilyen evilági hívságokkal, egyszerűen betolnak egy régi lemezt a meghajtóba. Ez egy kompromisszumos megoldás. Mindenképp jobb, mint a semmi, de a harmadik pontnak, azaz a fej Track 1 pozícióba tolásának nem felel meg, erre nem képes. Ezért ha van mód a karton használatára, inkább ahhoz ragaszkodjunk - ha pedig nincs ilyen lehetőség, maradjon a lemez, legalább részben biztosít valamennyi védelmet.
Persze az is csak eredeti verzióban. Hacsak nem a -02-ből vágsz le, hogy -03 legyen belőle, ne módosíts a kartonon! Itt egy rossz példa, amit valaki gyárt, és így simán megvásárolhatsz megfelelő összegért, pedig nem tud többet, mint egy régi lemez, hiszen hiányzik róla a fejet pozícióba toló fül. Na, ilyenért pénzt ne adj!

Egy rosszul utángyártott, a 251171-03-ra alapuló, de vágott karton.
A 1540-1541-1541C-1541 II-1551-1570 vonalon mozogva ennyi tudnivaló elegendő is. Ha azonban 1571-es drive-unk van, akad még egy fontos tudnivaló.
Ezek viszonylag modern, kétoldalas meghajtók, ami értelemszerűen azt is jelenti, hogy a lemez alatt és felett is vannak író-olvasófejek. Bár alapvetően egy betonstabil, kiforrott konstrukciót hozott össze bennük a Commodore (bár a német zavarszűrős tápegységekben néha minden jel nélkül elfüstöl a tápegység hálózati csatlakozójába épített, gyantával kiöntött zavarszűrő!), de a felső fej rögzítése nem sikerült igazán jól.
Mármint csak akkor, ha elvárjuk, hogy egy néhány éves élettartamra tervezett szerkezet 30 év után is kifogástalanul működjön :)
A problémát az okozza, hogy nyitott ajtóval a felső fej rugója folyamatosan feszített állapotban van, ami évekig, évtizedekig a polcon, nyitott ajtóval tárolt meghajtó esetén érhetően anyagfáradást okoz. Ez a hiba egyáltalán nem javítható, az egész mechanika cseréje szükséges (ez értelemszerűen csak egy másik 1571 kannibalizálásával valósítható meg).
Az ilyen 1571-es nem lesz képes többé a lemez B-oldalát olvasni, így C128 módban nem fog megfelelően működni (esetleg egyáltalán nem). Apróság, de fontos ha nem C128-on használjuk, akkor továbbra is kiválóan eldolgozgat egyoldalas módban.
A fentiek miatt a 1571-est nem csak utaztatni, de tárolni is javasolt zárt ajtóval, amihez szintén javasolt egy fejvédő karton használata.
Van még egy gyakori verizó, amivel összetalálkozhatsz. A japán karakterek alapján azt tippelném, a JPN mechanikás 1541-II tartozéka lehetett, azokhoz megfelelő is, de pontos infóm nincs róla:

Valószínűleg japán eredetű karton
Ennek a használhatósága elég rapszodikus. A 1541-II JPN mechanikához jó, a Mitsumi/Newtronics mechanikában megakad, nem lehet végigtolni. A "buflák" meghajtóknál ehhez képest épp fordítva van, a Mitsumi/Newtronics mechanikához passzol, az Alpsba viszont nem lehet koppig betolni:

Japán karton JPN mechanikás 1541-II-ben

Japán karton Mitusimi/Newtronics mechanikás 1541-ben

Japán karton Alps mechanikás 1541-ben
És hogy ennyi pánik és ijesztgetés után valami megnyugtató is legyen:
A Datasette-k esetében a Commodore nem írt elő semmilyen kazetta-helyettesítő védőkartont, azokat nyugodtan tárolhatjuk és szállíthatjuk enélkül :)