Autófila

Olajcégek a kevesebb fogyasztásért

Kezdő autósokon végzett tesztelések szerint mintegy 20 százalékos üzemanyag-megtakarítás érhető el azon ajánlások betartásával, amelyeket az európai olajvállalatok hirdettek meg az Európai Kőolajipari Szövetségen keresztül az Európai Bizottság programjával összhangban.

Halálra gázoltak egy négyéves kislányt

A kijelölt gyalogosátkelőhelyen gázoltak halálra egy négyéves kislányt Bonyhádon, kedden kora délután. Egy kamion sodorta el, a gyerek a helyszínen meghalt.

Dátum:
2008. május 22.

Megye:
Szabolcs-Szatmár-Bereg megye

Leírás:
A Kiss Ernő utcán a Pöltenberg utca felől a Lechner György út irányába tartó Audi a vasúti átjáróban az elejével a Vásárosnamény és Mátészalka között közlekedő BZ-motorvonatnak ütközött.

Young Engineers Sportscar



Zseniális. Valyon Vajon mikor reklámoztak utoljára autót ilyen szlogennel?
Túl régen...

Az óra "kifagyását" a legtöbb esetben nagy valószínűséggel mechanikai behatás okozza. Konkrétan az ember lefejeli a műszert, vagy a karosszéria roncsolódása által az egész berendezés megfeszül. Ilyenkor viszont benne van a pakliban az is, hogy a sérülés közben a mutató elmozdul a helyéről. Ehhez nem is kell nagyon komoly behatás, próbáljatok ki egy bármilyen kiszerelt műszeregységet finoman "megpofozni", a mutató óriásit ugrik.

A mutató egyébként sincs szilárd összeköttetésben a spirállal, elektronikus jeladó esetén meg pláne nincs sok köze a mutató állásának az utolsó ismert sebességhez. Utóbbit is egyszerűen kipróbálhatjátok, a jeladós óráknál általában levett gyújtás mellett a mutató egyszerűen leesik nullára a tovább guruló autónál is.

A tegnapi BMW-s poston kissé felhúzta magát egyik olvasónk. Szergej Tyimofejevics Nyikiforovot a video hatása alá kerülve úgy döntött, életének hátralévő részét a magukról megfeledkezett BMW-sek megfékezésére fordítja.

Nagy segítségére van ebben Vologya nevű Volgája, akit szintén átjárt a küldetéstudat.

Szergej és Vladimir el is küldték egyik első munkájuk felvételét:

Scheerti blogján jelent meg pár napja egy nem épp helyénvaló videó, egy apu + komplett család + Audi S6 V8 kombóról. A valóságban őt is fel lehetne kicsit jelenteni mint a múltkori idiótát, mert felettébb felelőtlenül járt el, hogy finoman fogalmazzak. De eszembe juttatott egy másik videót. Vagyis kettőt. Ugyanaz a kasztni, csak a híres 5 henger, 2,2 liter, turbó:

És ez is 5 henger, eszméletlen mit kibír az a blokk, anno a hírhedt szörnyeteg, az S1 Quattro B-csoportos raliautóban olyan 600 lóerő körül teljesített, ez itt 800 (azóta már kishíján ezer, érdemes figyelni hogy lódul meg majd' 5 méter és másfél tonna):

A szóban forgó körforgalomban találkozik a Tétény felől érkező 6-os, a Diósd felől érkező 7-es főút. Eredetileg mindkettő Érd belvárosán keresztül vezetett, előbbi az Ercsi úton jutott ki Százhalombatta, Dunaújváros, Pécs irányába, utóbbi pedig a Velencei úton Székesfehérvár és a Balaton felé.

A 80-as évek végén megépült az Érdet elkerülő közös szakasz, amely a városra irányuló forgalmat dél felé vezette el. A Százhalombatta és Érd közötti dombtetőn az elkerülő kettévált, azaz leágazott belőle a 6-os út, továbbhaladva pedig elérte a Velencei utat, a régi 7-es kivezető szakaszát.

(forrásként illene feltüntetnem a Térkécentrumot, de ha megteszem, kiderüll, hogy oly elavult a térkép-adatbázisuk, hogy tőlük szedtem a több évvel ezelőtti helyzet illusztrációit... :) )

Index hír:

Szörnyethalt egy személygépkocsit vezető nő, amikor a szélvédőn keresztül a fejébe fúródott a vele szemben haladó teherautó platójáról elszabadult fémcső szerda reggel Győr-Ménfőcsanakon.

Én kétszer kerültem kellemetlen helyzetbe nem megfelelően rögzített rakomány miatt.

Sok évvel ezelőtt a 6-os út bevezető szakaszán egy Wartburg mögé kötött platós utánfutóról kezdtek felszállni büdos nagy kartonlapok. Ezek nem tűntek veszélyesnek, csak kellemetlennek, mert egy 4x3 méteres karton enyhén beletakar a látómezőbe. Amikor viszont a papír már fogyóban volt, meindultak az addig alattuk rejtőző PVC-csövek is. 90-es tempónál ezek már elég rendesen rombolnak, úgyhogy (más megoldás híján) villámgyorsan félreálltam, és csak erős 15 perc után mertem továbbmenni.

A másik kevésbé veszélyes, de igen kellemetlen volt. Szigetszentmiklós belterületén utolértem a Fehérjefeldolgozó teherautóját. Akinek nem esik le a tantusz, ez egy döghordó teherautó. Felépítménye elvileg zárt, de ettől még baromi büdös, és bizony, valahol ereszt. Én konkrétan nagyon büdös, fekete,  ragadós, enyhén maró taknyot kaptam az autóra, amit egy órával később a gépi mosó ill. gőzborotva sem szedett le, hosszas féktisztítós áztatás után sikerült letakarítani úgy-ahogy.

Jogsit, levelezőn?Az arany középút?!Akkor és most. Nyerjen Ön is!Youngtimer Olympics - gondolatpornó (parental advisory)Vidéki anzix - Minden kezdet nehéz...Az arany középút!Nekünk is van baromállatunk, juhééé!Epic Battle I-II.Vidéki anzix - Na ilyenkor mi van?W123-Tizenharmadik rész.