Autófila

Nem is olyan régen, amikor még nem volt zöldségesem, a napi munkábamenetel az 53-as busz, 12-es villamos és 33-as troli kombinációból állt.

Ez a kép tényleg az 53-as buszt ábrázolja, egy rekordkísérlet közben.

Az 53-as busz általában csuklós kockalámpás Karosa szokott lenni, sofőrje pedig már lassan brünni legendává kinőtt Pavel.
Pavel ún. digitális ember.Csak egyesekben és nullákban tud gondolkodni.Tehát vagy tövig fékez, vagy padlógáz.Az egyik pedálnak mindig a padlón kell lennie. Mindig kiszáll cigarettázni amikor beáll a megállóba, és állandóan bepróbálkozik az első üléssorban ülő nőknél.
Egy ideje viszont másik busz is jár, egy újabb Karosa, másik sofőrrel. Szállok le, nézem a távolodó busz hátulját. Miért ilyen ismerősek ezek a lámpák?

Bevallom, ezt már a zöldségesből fotóztam.

Mert a "faceliftelt" Lamborghini Diablonak is ilyen lámpái vannak. Még a csavarok is ugyanazon a helyen vannak.

Másnap ugyanezen hátsólámpákat egy IVECO konténteres teherautón és egy Karosa trolin is láttam. Mi lesz a következő, egy villástargonca?!

Ez az új sorozatunk, a "hátsólámpafétis" bevezető posztja volt.

Az autófília fontos elemei a vizualitásra, a részletekre kialakult fixációk. Mivel a hátsólámpa a "szemeknek" felel meg, nem csoda hogy kialakult a fétis egy ennyire domináns elem irányában.

Akkor bizony nagyon jó lesz nekünk, mert átveszünk egy kazal olyan törvényt, szabályt, előírást, lehetőséget, melyet a többi EU-tag már magáévá tett és alkalmaz.
Például ilyesmit tehetünk, hivatalosan:

Merthogy például Németországban lehet közúton gokartozni. 2002-ben vettek át egy EU-szabályozást, mely lehetővé teszi, hogy rendszámmal, világító és irányjelző-berendezésekkel ellátott kartok részt vehessenek a közúti közlekedésben, maximum 85 km/h-ás sebességgel. Bárki vezetheti, akinek személygépkocsira van jogosítványa.
Állítólag a forgalmazók nem képesek kielégíteni az igényeket, akkora a kereslet, sőt, többtíz német nagyvárosban kölcsönözni is lehet a gépeket. A felhasználók meglehetősen elégedettek, "kiválóan lehet vele flörtölni", valamint "das ist grose FUN" jellemzőkkel illetik a hatást.
Nem tudom, csak elképzelem, hogyan zajlott az egész rendszer bevezetése, törvényekbe foglalása, ím egy lehetőség:

A velencei festéskor - ismervén Audistaságomat - adott nekem tomnemtom egy cd-t. Hirtelen nem is értettem micsoda, mi ez a minicd. Aztán le is feledkeztem róla, és a napokban újra a kezembe került. Most megnéztem, és a márkától függetlenül szerintem egy nagyon jó, és legfőképpen nagyon látványosra sikerült.

Ezt szeretném most megosztani veletek, dőljetek hátra, és élvezzétek a következő öt percet!

Hetek óta megy a Tour, a napi összefoglalók áttekintése teszi ki estéim egy-egy óráját és izzadó tenyérrel drukkolok az éppen aktuális elsőnek. Én is már jó ideje gyűjtöm a kilométereket, közel áll a szívemhez ez a fajta sportos tevékenység. Gondolkodtam hogyan tudnék témában metszéspontot találni a két hobbim között, azt hiszem megtaláltam.

A Tour de France nem csak a legnagyobb kerékpáros verseny a világon, hanem egy hatalmas reklámértékkel bíró show is. Közel négy héten keresztül, 2000 kilométert megtéve mutatja magát a világnak. Ezt a hatalmas lehetőséget már a háború utáni időszakban felismerték a lelkes marketingesek és úgynevezett - promóciós autóval - követték a mezőnyt egész verseny alatt. Érdekessége ezeknek a járműveknek hogy nem egy szimpla felirat utalt a tevékenységre hanem a kasztni formájából és színeiből lehetett tudni hogy éppen mit is akar reklámozni. Rendkívül érdekes és jellemző karosszériák születtek, ennek tervezésében és gyártásában úttörő szerepet vállalt Marcel Pourtout, aki soha el nem múló leleményeséggel építette -guruló bábuit- már meglévő típusok alvázaira. Egyébként Pourtout nem volt kezdő a szakmában, csak egy kicsit konzervatívabb vonalat képviselte a háború előtti években. Nagyon sok maradandó klasszikus forma került ki a kezei közül, melyeket olyan autókon láthatunk viszont mint a Bugatti, Hispano-Suiza, Delage vagy a Talbot.

Lassan, sőt, lassan igen gyorsan érkezik az év (számunkra) legmozgalmasabb hónapja.

Az autófílek folyamatosan változó létszámban ugyan, de végig képviseltetik magukat az augusztus három hétvégéjét elfoglaló monstre szociautó-partysorozatban.

Augusztus 7-9: márkafüggetlen, családi veteránautó-találkozó.

Helyszín: Balatonakali, Holiday-kemping.

"Kifejezetten nyugodt, családias hangulatú találkozó lesz a veterános, nosztalgia-, hobbiautós tagjaink és családtagjaik részére. Igyekszünk a gyerekeknek is a kedvében járni, ’70-es, ’80-as évekbeli nem agresszív rajzfilmek vetítésével. Természetesen felnőtteknek is lesz vetítés, korabeli filmekből, reklámfilmekből. Szombaton balatonfelvidéki kirándulást tartunk, közös ebéddel egy elviselhető árkategóriájú étteremben. A kemping vezetőjével egyeztetve most lehetőség nyílt arra, hogy a kedvezményes árakat csúcsszezonban is igénybe vehessük.

1 éjszaka 2 felnőttnek, sátorral, autóval 3000 Ft. 12 éven aluli gyermekeknek idén Akaliban, a kempingvezető ajándékaként ingyenes a kemping!"

Augusztus 13-16: a Trabant-Wartburg Klub 16. Nagy Nyári Találkozója

Helyszín: Alsóörs, Európa kemping

Programok:

Augusztus 13. Csütörtök:

10. 00.: kapunyitás, regisztráció kezdete
Érkezés, elhelyezkedés. Este „örömautózás” Füred végéig, és vissza*

*Csütörtök, és péntek este, ill. szombaton 13 órakor egy közös, autós „közértlátogatás” indul Balatonfüredre, a szombati felvonulással megegyező úton. /titkos, álcázott felvonulás/ A különbség, hogy a város végén lévő körforgalomnál, a szupermarketnél tényleg leparkolunk egy kis bemutatóra, no meg ha már ott vagyunk, egy kis vásárlásra.

Augusztus 14. Péntek:

14. 30.: Pénteki megnyitó
15. 00.: Csapatversenyek:-Trabant szlalom, Keress és találj, Trabihúzás, Kerékhajító verseny
18. 30.: Felvonulás Balatonfüredre*

Augusztus 15. Szombat:

09. 00-tól 10. 00 óráig, nevezések leadása
10. 00: Megnyitó, 15. szülinapi ünnepség, programismertetés
10. 30: Legek versenye folyamatosan
12. 00 - Ebédszünet
13. 00 – Gyülekező a felvonulásra, felvonulás
16. 00: Legek versenye –folytatás-, majd Eredményhirdetés

- Sötétedéstől, esti buli a nagy sátorban.

Belépődíjak:

Augusztus 21-23: KGST Party 007

Helyszín: Nyíregyháza - Sóstói Múzeumfalu, Napkor - Napkorona Udvarház

2009. augusztus 21. péntek, Napkor-Napkorona Udvarház

10.00 Kapunyitás
érkezés Napkorra, sátorverés, kézfogás, szusszanás

14.00 Tájékozódási verseny
némi poénnal fűszerezve

16.00 Paint-ball
védőruha, maszk biztosított

18.00 Guinness-rekord kísérlet
egy időben való szalonnasütés rekordja

20.00 Koncert

ezt még jól kitaláljuk

2009. augusztus 22. szombat, Nyíregyháza, Sóstói Múzeumfalu

08.00 Kapunyitás

a Sóstói Múzeumfalu birtokbavétele

10.00 Hivatalos megnyitó

ami mindig vidám, és örömteli, mert ott vagytok

11.00 Játékos vetélkedők
a Múzeumfaluban egész nap

13.30 Vizes vetélkedő

20 fő részvételével a Sóstói strandon

16.00 Felvonulás előkészületei
összepakolás a Múzeumfaluban, készülés a nagy útra

16.30 Felvonulás

rendőri felvezetéssel átvonulás Napkorra

Egész napos programok:

Játszótér, kézműves bemutatók, biztonságiöv szimulátor, tűzoltóság-, speciális mentők bemutatója, véradás, interaktív kiállítás, Retro-játék kiállítás, Retro Rádió látványstúdió, étkezési lehetőség több helyen, büfé.

2009. augusztus 22. szombat, Napkor-Napkorona Udvarház

17.30 Érkezés Napkorra
rendőri felvezetéssel a menet a napkori helyszínre visszaér

18.00 Eredményhirdetés
a pénteki és szombati versenyszámok díjazása, legek értékelése

19.00 All-Inn koncert

 

20.30 Exotic koncert

Egész estés lehetőség:
Büfé, sátrazási lehetőség

2009. augusztus 23. vasárnap, Napkor-Napkorona Udvarház

08.00 Ébresztő
reggelivel igyekszünk életet verni a megfáradt népségbe

09.00 Off-Road autózás
a Niva 4x4 klub úttalan utakon autózása, jól látható helyen

10.00 Öttusa
autós-, gyalogos-, kerékpáros-, lovas-, és lövész számokban összetett verseny

12.30 Ebéd
ez olyan tipikus vasárnapi izé, dél körül

14.00 Búcsú
keretes szerkezetű a rendezvény, elején-végén puszi, meg könnyek, jól beiratjuk mindenkivel a 2010-es dátumot

Tervezett árak:

Regisztrációs díj (utasok számátol függetlenül) 1500 Ft / autó
750 Ft / motorkerékpár
(a regisztrálás mindhárom napra, minden helyszínre belépésre jogosít)

Sátorhely: -hozott sátor 1000 Ft / fő / éj
-épített sátor (4 fő/sátor) 2000 Ft / fő / éj

Külsős belépőjegy:
-péntek (Napkor) ingyenes
-szombat (Múzeumfalu) 300 Ft / fő
-szombat (Napkor) 500 Ft / fő
-vasárnap (Napkor) ingyenes

Paint Ball: 15 Ft / töltény

 

elérhetőségek:

 

Pócsi Attila

patti67@freemail.hu; 30/550-43-69

Pócsi István

istvan@kgstparty.hu; 30/528-59-64

 

http://www.kgstparty.hu

Addig pedig, hogy formába lendüljünk, gyakoroljunk együtt Rezsővel, a szobai élményautóval:

Rendhagyó ajánló következik most, ugyanis rögtön két művet is ajánlanék.

Az első autós témájú:

A második csak a szívszorítóan gyönyörűen megrajzolt Piaggio Ape miatt kerül ide:

Kérem, keresse meg, és karikázza be az öt különbséget a két kép közt!

További képek hasonlóan csodálatos autókról a napokban várhatóak fofotól!

Mi más?

Crix fedőnevű olvasónk közvetve segítségünket kéri, hátha láttunk valamit.

Na az történt, hogy reggel hívott a haverom - Remage - néha kommentel. Sík ideg volt, ellopták a verdáját.
Tudom nem egy egyedi autó, de Remage nagyon szereti.
Az autó Csepelen az Árpád utcában parkolt. Tegnapról mára tűnt el.

Honda Civic Sport
Rendszám: JPX-858
1.6-os benzines
3 ajtós
Ezüst színű Sport spoilerszettel
2005-ös

Szegény fizeti a hitelt, most akart rá felnit-gumit venni. Meg jövő héten mentek volna Németországba.

Jómagam és Remage nevében előre is köszönöm.

Bárki bármit tud, azt legyen kedves Remage felé jelezze!

remage@gmail.com
+36 70 365 0298

Legközelebb a helyes étkezésre vonatkozó videót mutatjuk be.

Zozz (aki most Romániában kalandozik)tegnap megszólított MSN-n:
Lenne itt pár képem amit kitehetnél a blogra. Német limuzin.

Meg is indult egyből a nyálképződésem, gondoltam nem valami S-osztályos Benz lesz, az van szinte minden sarkon Romániában, hanem mondjuk Maybach, vagy 600as W140-es, az előtérben Tavria méretű kátyúkkal az úton.Románia egyébként is híres a hozzáértő precizitásáról - különösen a luxusautók karosszériájának javításában:

Nyár van, kurvára. Pang az egész web. Mindenki nyaral, piál, menekül a vihar elől. Nekem is sorakoznak a poszt és cikk anyagok, de valahogy nem visz rá a lélek hogy leüljek a gép elé, pedig ott van a Wankeles X-akták következő két része – a francia kapcsolat, meg a kínai. Kína vazze... Kína.:)

A weboldalon is dolgozom erősen, sikerült két komoly külföldi kontaktot képíteni, úgy hogy fel lehet készülni, komoly, és igen látványos, de szigorúan technikai szempontból minőségi cikkek fognak záporozni. No meg jön a szebb, kezelhetőbb 2.0-ás „skin” videó sávval az Indavideo jóvoltából (köszi Karotta!)

Ez az egyik része a némaságnak, ott van még a Projekt Ellend, amibe belecsaptunk, megunva az albérletek „nyomorát”. Harcolunk Csányi Úr Termelő Szövetkezetével, tervezgetünk, ígyekszünk összehozni egy kisebb birtokot, ahol végre igazán fasza környezetbe tehetjük magunkat, és hagyhatjuk kiteljesedni a hobbinkat, az álmainkat. Nekem ehhez a dupla garázs egy parasztházban igazán idilli környezet. Nem, tényleg nem azért mert kényelmesen elférne egy csápos emelő...

Csak röviden, mementoként: egyikünk észrevette,azt, amit épeszű sima néző sose jegyzett volna meg. A Top Gear, tizenharmadik szezonjának negyedik részében Jeremy Clarkson azon élcelődik, hogy Gallardok spontán kigyulladanak. Majd bevágnak képeket lángoló Lambokról. Ahol felbukkan a mi híres-hirhedt Porsche-Lambo rangadónk, ahol nem Gallardo, hanem Murcielago volt, és nem magától, hanem balesettől.

Tévedni emberi dolog, ettől még természetesen a Top Gear a legjobb autós műsor.

Azt hiszem nem kell tovább kommentálnom. Csak annyit fűznék hozzű, hogy a tüdőösszeomlás előtt ne indítsuk el újra a videot. Mert hogy nem bírod csak egyszer megnézni.

Ne vezess fáradtan ! :)

Figyelem, programváltozás! 

Az Autófília csapata mindig örömmel mozgósít, ha autós rendezvényekről van szó, most sem lesz ez másképp. Ezúttal az Initial Drifters szervez nagyszerűnek ígérkező programot augusztus elejére:

Ismertetőnk:

Szeretnénk meghívni Titeket egy remek autós programra, augusztus első hétvégéjén!
A rendezvény időpontja: 2009.08.01-02
A rendezvény helyszíne: GOKARTLAND - Visonta Brezova - www.gokartland.hu
A rendezvény védnöke: Bazsó Gábor "Karotta"

 

Az Initial Drifters Sportegyesület 12-17 drift versenyautó részvételével rendez driftversenyt és ad lehetőséget a látogatóközönség számára a drift megízlelésére, drift-taxival.
A pálya alapprofiljába a bérgokartozás is beletartozik és igénybevehető, megfelelő létszám mellett házi-gokartverseny megrendezésére is lesz módunk.
A rendezvényt a helyi médiában, és szórólapokon reklámozzuk, valamint a két szervező csapat internetes portálokon hívja fel az érdeklődők figyelmét.
A rendezvényre kilátogató nézők a megvásárolt belépőjegyekkel tombolán is részt vehetnek, kisebb-nagyobb ajándékokért.
Több kiállítót is szeretnénk meghívni, akik murvás területen tudnának saját sátrukban kiállítani, és termékeiket bemutatni.
Az éjszakai tárolásról, és őrzésről tudunk gondoskodni, valamint 220V-ot biztosítunk minden sátor mellé.

 

A Tuningkiállítás nevezési díja napi 1,000 Ft autónként (max. 4 személy).
A rendezvény látogatói belépődíja napi 500 Ft személyenként.
A jegy megvásárlása az összes szolgáltatás igénybevételére, a területen szervezett programokon történő részvételre és a tombolára érvényes.

 

Kiállítói részvételi szándékát kérjük jelezze a feltüntetett elérhetőségeken.
Abban az esetben, ha a kiállító japán autóval érkezik, két autónak ingyenes nevezést biztosítunk a Tuningkiállításon történő részvételre.
Amennyiben a kiállító tud molinót, zászlót, vagy egyéb reklámhordozót hozni, azt természetesen külön díjazás nélkül a pálya területén kihelyezheti.

Tervezett programok:
- sátorozási lehetőség minden kiállító számára
- utcai tuning járművek az ország minden tájáról
- drift verseny és bemutató, drift-taxi szolgáltatás
- hangnyomásmérés, - kipufogó hangerőverseny, - legszebb autó, - legszebb beltér, - legszebb motortér, - legidősebb autó és sok más kategória
- felnikitartó verseny, - gumiabroncs hajítás, - autóhúzó verseny
- bérgokartozási lehetőség, - gokartverseny, és RC (távirányítós autók) pálya-, drift- és off-road autók bemutatója
- japán autós klubtalálkozó (Nissan SX Klub, Corolla Klub, Toyota Klub, Mazda Klub)
- változatos hideg- és meleg étkezési lehetőségek, valamint grill- és bográcsozási lehetőség
- élő internetes közvetítés, az INDA jóvoltából

A kiállítói jelentkezés határideje: 2009.07.15
A Tuningkiállításon történő részvétel jelentkezésének határideje: 2009.07.25
A kiállítói jelentkezés módja:
E-mailben az info@initialdrifters.hu címen, vagy telefonon: Kiss Gábornál a 06/30-222-45-98, Cziffer Lászlónál a 06/30-952-54-29, vagy Stósz Bálintnál a 06/20-580-03-41 számokon.
A kiállítói díjat előre, az egyesület bankszámlájára utalva 2009.07.15-ig: 10700347-44054809-51100005 CIB. A megjegyzés rovatba "Visonta" szerepeljen.

Aki szeretne kicsit közelebbről megismerkedni a sporttal és annak művelőivel feltétlenül látogasson el Visontára.

...jöhet egy erősebb !

...és persze, ha tetszik a videonk, akkor ne habozz szavazni!

Egy T. olvasó, Kifordított Kacagány képei jönnek. Nem értjük, én sem, ő sem.

Talán ti.

Tippeket, ötleteket,esetleg biológiailag korrekt magyarázatokat várunk a kommentekben.

A 70-es évek végén megszületett egy verseny, ami - ma már tudjuk - legendás a rallye versenyzők táborában. Thierry Sabine megálmodott egy útvonalat a sivatagban Párizs és Dakar között, és ezzel a mai napig (utód versenyeket is beleértve) világ legnehezebb autós-motoros erőpróbáját hozta létre. Már a kezdet kezdetén is indultak gyári támogatású párosok és kalandorok saját építésű járgányokkal, viszont bármelyik tábort is nézzük, a típusok vagy a donorok nevei végett, nem nagyon kaptuk fel a fejünket.

Vagy talán mégis ? A Lada nevét is felfedezhetjük a rajtlistán, de az igazi szenzáció hogy egy Rolls-Royce is indult ezen az őrült 10000km-es futamon.

Kimeríthetetlen poénforrás a mások vérkomoly projektjein röhögni.

Még Pulai bácsi autóján is mosolyogtam magamban, pedig póbáltam védeni. :)

Itt van például egy eredetileg szerény, ártatlan kinézetű Lada Oka, amire tisztelt gazda felaggatott néhány megawattnyi fényt.

Jogsit, levelezőn?Az arany középút?!Akkor és most. Nyerjen Ön is!Youngtimer Olympics - gondolatpornó (parental advisory)Vidéki anzix - Minden kezdet nehéz...Az arany középút!Nekünk is van baromállatunk, juhééé!Epic Battle I-II.Vidéki anzix - Na ilyenkor mi van?W123-Tizenharmadik rész.