Autófila

Hoppá, mit találtunk!

Jacques Tati Trafic című filmje, amit itthon Hulot úr közlekedik címen ismerünk (vagy nem ismerünk).

Gyönyörű autók, elfeledett típusok tömkelege, nézzétek, amíg fent van!

Jelen esetben nem csak a képre gondolok, hanem egy irigylésre méltó művészi tehetségre mint a rajzolás és témaként az autó ábrázolás. Álmokat saját kézzel alkotni, mégha ezek megvalósításához egy papír és ceruza is elegendő, akkor is fantasztikus dolog. Nem vagyok egy művész lélek, de volt életemnek egy rövid szakasza amikor nagyon is mozgatta a fantáziámat a rajzolás tudománya. Mint mindenben, itt is találtam példaképeket.

Hajime Sorayama

Már megint a Minutia, a hülye és/vagy aranyos miniautók gyűjtőhelye. Ma reggeli villámpostjukban a Ferves Ranger a főszereplő.

Ferves: FERrari VEicoli Speciali, azaz Ferrari Speciális Járművek)

Akit egy kicsit is érdekelnek a kisautók, és szeretne különleges példányokat látni, vagy a plüssmedvékért dobog a szíve, látogasson el a Campona bevásárlóközpontba, ugyanis jóbarátom, Samu József (azaz Sam. Joe, a Matchbox Memories atyja) kisautó-gyűjtő és Simon Krisztina maciműves közös kiállítása igazi csoda.

Joe megtekinthető kisautóinak nagy része már szerepelt ugyan a blogján, de egész más fotókon látni egy-egy példányt és más élőben. Mivel a vitrinek "körbeüvegesek", mindenhonnan megtekinthetőek mind a járgányok, mind a mackók (kivéve a falnál lévő vitrineket).

A kisautók között szerepelnek filmes/tv-s járgányok, magyar gyártású példányok, a medvék között pedig egy világháborút is túlélt példány is van, illetve Mr. Bean Teddy-je is megtekinthető.

A magyar vonatkozású kisautók

Van rajzfal is. Természetesen nem hagyhattam ki az alkalmat,...

...így rajzoltam egy Samarát.

 A végére még két különlegességet, a többit tessék megnézni élőben!

A hőskor: a billenőplatót megtölti a gumitörmelék, ami gyárilag(!) járt a kisautó mellé.

Barátnő Következő Vásárló Miklósnak. ;-)

Emlékszem, '80-as évek elején "csikó" fejjel kellett döntést hoznom mi legyek ha nagy leszek. Már akkor is nehéz volt ez a feladat, segítségképpen különböző fórumokon jött az agitáció. Könyvek, plakátok, filmek próbálták bemutatni a szakmák rejtelmeit. Talán az összes közül a gyárlátogatás volt a csúcs, így lehetett a legközelebb kerülni az adott területhez és nem elhanyagolható indok volt arra, hogy ezeken a napokon ne rontsuk a levegőt a suliban.

Akkori sorstársaim más más oldalról közelítették meg ezt a döntő választást, voltak akik a kenyérgyárat választották a friss kifli reményében de mi "mechanikusok" már akkor is forgó morgó dolgok mellett tudtuk elképzelni a jövőt. Szerencsére lehetőségem volt több gyárban is járni ebben az időszakban, sőt diákként néhány hetet dolgoztam is ezekben az üzemekben.

Nem véletlen a cím - utalva Moldova György kötetére - hiszen a szükség gazdaság idejében fura dolgok történtek Magyarországon.

A régi szép időkben, a megboldogult Totalcar TV műsorban már kifejtették a témát, nekem viszont akadt egy élményem a témával kapcsolatban - innen az eredeti fotók. Van egy kollégám, akik fiatal éveiben a magyar tudomány és népi találékonyság négykerekű házi atom bombáinak vizsgáztatásával foglalkozott. A csettegővel. Népiesen csühögő.

Aki lemaradt róla, most megnézheti. Leendő kultfilm a Trabant történelméről, gyártásáról, első kézből származó információkkal.

Sajnos a film is elég pongyola itt-ott, a szinkron meg egyenesen pocsék. Ne higyjük el a 30.000.000 legyártott darabszámot, és ne csodálkozzunk a szakkifejezések furcsán felületes fordításán sem. Azért érdemes megnézni egyszer, kétszer, sokszor.

Vannak formák, melyek hűen tükrözik egy márka arculatát - például a Coca Cola üvege, Shell kagylója -, ezek összetéveszthetetlenek. Az autóipar történelmében voltak és vannak is próbálkozások egyedi arculat és forma kialakítására. Az áhított cél mindig az volt hogy az első ránézésre csak egy típus ugorjon be a szemlélőnek. A mai napig ez a Porschének sikerült a legjobban a 911-essel, közel 50 éve a szinte védjeggyé váló vonalak jellemzik ezt a sportkocsit. A laikusok is elsőre bökik rá hogy ez egy Porsche, pedig valószínű hogy sokkal többet nem tudnának mondani róla. Annak ellenére hogy ez egy fantasztikusan eltalált design, voltak néhányan a múltban akik - bajszot rajzoltak Mona Lisanak és - gyökeresen másként képzelték el ezt az autó ikont. 

1966 Porsche 911

Minap megütötte a fülemet egy érdekes információ a Nissan szuper sportkocsijával, a GT-R -rel kapcsolatban. Azt már eddig is lehetett tudni hogy az autó egy nagyon intelligens fedélzeti számítógéppel van felszerelve Pl: G erők mérése de ilyen fajta kontrollról még nem hallottam. A Japán belső piacra gyártott modelleknél a végsebesség 180km/h-ra van korlátozva, viszont ha az autó átlépi egy versenypálya küszöbét az autó jelet kap a GPS-en keresztül és máris rendelkezésre áll a maximális teljesítmény.

Elérkeztünk a sorozat utolsó részéhez. Most megtudhatjuk, milyen hatással van a rendszeres gyógyszerfogyasztás autóvezetési képességeinkre.

Múlt héten megnézhettük, mit egyen a gépjárművezető. Most lássuk, mikor.

Jövő héten érkezik az utolsó rész, melyben a gyógyszerfogyasztás hatásairól lesz szó.

Kérésre a video jobb minőségben.

Aztán több bőrt már tényleg nem :)

Delorean napot tartunk ma. Foglalkozunk az autóval, és egy kicsit persze szülőatyjával, John Zachary Deloreannel, no meg persze az autótól szinte elválaszthatatlan Vissza a jövőbe filmtrilógiával is. Sorban érkeznek a postok, ha valamiről lemaradtál, elolvashatod majd egyben is:

https://blog.prokee.hu/autofilia/cimke/delorean_nap

Köszönjük, hogy velünk voltatok. Ez a Delorean-nap utolsó postja.

Bizonyára sokminden kimaradt, alapos munkával egy egész hetet is megtölthetnénk egy olyan autóval, amit alig egy évig gyártottak. Viktor bizonyára meg is teszi ezt helyettünk, olvassátok a delorean.blog.hu-t !

Azért, talán, TO BE CONTINUED ? :)

A végére egy kis feladat, ajándékért persze.

Alant letölthető két PDF, melyben papírbór elkészíthető Deloreant, illetve egészen pontosan a filmben szereplő időgép található.

Papír Delorean

Kiegészítők

Itt pedig egy kis segítség az "összeszereléshez":

A feladat pedig: építsd meg a papír-Deloreant, fotózd le, és küldd el a mail@autofila.hu címre - mi pedig megajándékozunk egy Autófília pólóval és egy pár Autófília rendszámkerettel !

Mea Culpa, Mea Maxima Culpa.

A Megkóstoltuk című postból kompletten kifelejtettem a galériát, most gyorsan pótolnám.

184 kép a DMC-12-ről:

Delorean napot tartunk ma. Foglalkozunk az autóval, és egy kicsit persze szülőatyjával, John Zachary Deloreannel, no meg persze az autótól szinte elválaszthatatlan Vissza a jövőbe filmtrilógiával is. Sorban érkeznek a postok, ha valamiről lemaradtál, elolvashatod majd egyben is:

https://blog.prokee.hu/autofilia/cimke/delorean_nap

- Tudtad, hogy a Delorean-időgép bejegyzett jármű Kalifornia államban ?
Az imdb.com Apróságok rovata alapján: "A Delorean-időgép nyilvántartásban bejegyzett, regisztrált jármű Kaliforniában. Bár a filmben használt rendszámtáblán az "OUTATIME" felirat szerepel, az érvényes rendszáma 3CZV657."

- A kürtgomb nem a kormány közepén van.
Bár a filmben, amikor Marty beüti a fejét a kormányba, megszólal a kürt, valójában az irányjelző kar végének megnyomásával működtethető.

- Az ajtók nem adnak olyan hangot, mint a filmben.
Valójában csak annyit hallani, mint amennyit egy átlagos autó csomagtartójának gázteleszkópjai adnak ki.

Delorean napot tartunk ma. Foglalkozunk az autóval, és egy kicsit persze szülőatyjával, John Zachary Deloreannel, no meg persze az autótól szinte elválaszthatatlan Vissza a jövőbe filmtrilógiával is. Sorban érkeznek a postok, ha valamiről lemaradtál, elolvashatod majd egyben is:

https://blog.prokee.hu/autofilia/cimke/delorean_nap

Mint azt a fotózáskor magam is megtapasztaltam, egy Delorean gazdája gyakran kerül érdeklődők gyűrűjébe. Akinek ilyen autója van, valószínűleg be is kalkulálja az ilyesmit. Az általam személyesen ismert egyetlen élő tulajdonos legalábbis szívesen válaszol bárki kérdésére.

Persze vannak olyan kérdések, amelyeket századszorra hall, bizony, néha fárasztó újra és újra a legbanálisabb zöldségekre is válaszolni. Olyan ez, mint amikor az amerikaiautós meghallja az "És ugye sokat eszik?" kérdést...

Nos, alant némi segítség. Mielőtt egy Delorean tulajával beszélgetnénk, fussuk át az alábbiakat. Sok kérdésre választ kaphatunk, és kímélhetjük a gazda idegeit is.