Autófila

Egy benzinkúton készítettem ezt a képet. A Kalos tulaja valószínűleg egy hölgy.

Önkritikája minden esetre van.

Lehet, hogy ő is halmozottan hátrányos?

Fogadjátok sok szeretettel egy ismeretlen pécsi költő művét, akit múzsa hiányában egy exkavátor banner-körmei csókoltak homlokon.

látom a szemedben kedves a vágyat
kívánom én is az olajos hátad
kezdjük hát baby, nincs mire várni
szeretnék ma is egy kotróval hálni

vedd le a kalapom, lassan, a főmről
ne kelljen agyvelőt szedni a földről
tedd le a fogasra, jöhet a sálam
ekkora gémmel, nyerő vagy nálam

és most a kabátom húzzad le rólam
körmödben mangán, és egy kis króm van
jöhet a szoknyám, finoman nyisd ki
ki ül ma fülkédben, csak nem a pisti?

látod a ruhám, vörös, mint kedden
remélem, hogy a bontó köröd is rendben
van baby, mert most itt állok pőrén
jól néz ki egy lánctalpas a szőke nő bőrén

Próbáljuk meg elemezni a verset.
Első olvasatra egy szimpla nő-gép közti erotikus kapcsolatnak tűnhet. Konzervatívabb olvasókat már önmagában az élettelen tárgy utáni fokozott vágyakozás is zavarhatja, főleg, ha a vágy tárgya egy markoló, azonban érdemes mélyebb tartalom után kutatni a műben.
A vers két szereplője a nő és a markoló. A nő, mint az élet bölcsője, az életadó anya, jelképe az életnek, a kotró pedig a gépek közti törzsfejlődés csúcsán álló jármű, mely félelmetes méretével és erejével a rombolás és a halál megtestesítője. Ez a kettősség vonul végig a versen, melyet a költő csak a vers záró sorában old fel. Érdemes megfigyelni, hogy a versben végig a nő gondolataiba és vágyaiba kapunk betekintést, a gép, mintegy passzív szereplőként van jelen. Hallgatása vészjósló, feszült hangulatot teremt és ez a nyomasztó érzés, mint egy markoló körmeinek erős szorítása, rátelepszik az egész műre.

Az első versszakban a nő, a gépben szunnyadó vágyat látja a jármű lámpáin keresztül manifesztálódni. Érződik, hogy az erőteljes szúrófény, mint ha körülölelné a nőt. Sejteni lehet, hogy a nő nem először kerül ilyen meghitt kapcsolatba a géppel, a „kívánom én is az olajos hátad" egyszerre utal arra, hogy a nő már megtapasztalta a gép brutális szerelmi játékát és az üzemi fordulaton kicsapódó olajpermet, forró alkatrészeken elpárolgó szaga, mintegy afrodiziákumként fokozza egyre jobban a nő vágyát. Feszült, türelmetlen vágyakozás ez.

A második versszak kezdő sora, utalás a női nem romantika iránti igényére, melyet még inkább kontrasztossá tesz, egy hatalmas erőgép jelenléte. Az, hogy még a monstrummal való kapcsolatban is fontosnak érzi a romantikus előjátékot jelzi, a mindenkori nő igényli azt, legyen bármennyire is goromba hozzá az élet. Azzal, hogy nem ő veszi le ruháit, utal rá, hogy alárendeli magát partnerének, az ő kezébe adja az irányítást. A naturista kép, a földön levő agyvelő darabokról végleg elvágja a hajszálvékonysággal a műbe csempészett érzelmes szálat, gyorsan visszarántja az olvasót a költő zord világába. A versszak befejezéseként megjelenő gém, fallikus szimbólum, jelentése pöcs.

A vers harmadik versszaka talán a mű legösszetettebb része. A kotró ausztenites mangánacél kanalán megjelenő króm, egy korábbi sérülésre utaló javítóhegesztést feltételez. Ezzel mintegy szimbolizálja a nagy pusztító sérülékenységét, ugyanakkor a mangán jelenléte szívós, ütésre felkeményedő anyagra utal, mely egyértelművé teszi, a gép minden elszenvedett kudarc után csak keményebb lesz, megtörni nem lehet. Pisti a gépkezelő pedig úgy tűnik halott, hisz a pusztulást jelképező lánctalpas gyomrában él. Pisti egyébként valószínű, hogy Józsi és előző életében MZ tank volt. (Erre később lesz utalás.)

A vörös ruha és a keddi nap említése egyértelműsíti, nem az első alkalom ez, vad, forró kapcsolatukban. Ismét feltűnik a brutális együttlét és úgy érződik, hogy a nő is igényli ezt, hisz aggódik, rendben van e a gép legnagyobb teljesítményű része. A pőreség említése egyértelművé teszi, hogy a nő kiszolgáltatott a monstrummal szemben, majd jön a mű lezárása, mely a versen végigvonuló borús hangulat ismeretébe már nem is annyira meglepő. A halál végül győzedelmeskedik az élet fölött, ismét a gonosz győz. (Már amennyire egy kotró gonosz lehet.)

Van még a műnek egy két soros, lezáró része, amit egy ismeretlen nyelven írt a költő és erősen érződik rajta a mester bomlott elmeállapotának romlása. Szabad fordításban, valahogy így hangzik.

Béka brekeg V8 hangon, olajsár az MZ tankon
három ajtó, öt ajtó, sud áj széj or sud áj gó. 

Minap érdekes érdekes dolgot láttam munkába jövet.

Egy Kamaz állt mindkét sávban, elakadásjelzővel. Gondoltam milyen kellemes dolog, a reggeli csúcs után nem sokkal ez egyik főútvonalon elakadt egy teherautó. Aztán ahogy a villamos elhaladt mellette - már ahogyan tudott, mivel a villamospályán kerülték az autók is -, akkor láttam, hogy előtte egy kombi kisautó, talán Fabia kombi, állt, keresztben az úton, a Budaörsi úttal szemben. Most se értem hogyan került oda, de ott volt, félig a teher alatt.

Ez igazából csak az oka a történteknek. Az okozata az az volt, hogy sokan bentragadtak a villamosályán, ezzel a villamost feltartva. Bármi, bárhogyan történik, ők bemennek a kereszteződésbe. 

Intermezzo: Némileg kívülről tekintve igencsak mulatságos, amikor például a BAH csomópontnál bentragadnak, majd a keresztező forgalom is elindul, az is bentragad, és ez generálja magát, körbe-körbe. Pedig kb. ötperces várakozással, azzal, hogy kihagyunk egy zöldet meg lehet szüntetni a dugót. Már ha van ennyi előrelátásunk és empátia a többi közlekedőtársunk felé.

 Szóval szituáció a következő: Karolina útnál autó bentragad, villamos - szabálytalanul, de szintén behajtott, majd a sárga nem tudott továbbindulni. Autós barátunk meg nem mozdult egy tapodtat se előre, de igazából hátra se. Ha ő se megy, akkor mi se. Persze kereszező forgalom jött volna, osztrák rendszámos prémium barátunknak meg nem tetszett, hogy ő nem tud haladni, ezért ledudálta a villamost. Nem az öt méterre lévő kollégához fordult volna, hogy tolasson, inkább a villamosra dudált. Ennyit a körültekintésről. Nem tudom hogy megy ez kint, ezért inkább a magyar KRESZ-t idézném.

Hangjelzés

30. § Hangjelzést adni csak balesetveszély esetében, a baleset megelőzése érdekében, valamint - lakott területen kívül - az előzési szándék jelzése céljából szabad.

Igazából nem tudom mit várt. Ledudálta a villamost, azért, amit ő is megtett: bentragadt. Gondolja, hogy a dudálás miatt elindul a villamos? Hogy jó kedvében áll az ott? Én még nem hallottam olyanról, hogy kürtszóra kis füstfelhő, esetleg némi csillámpor kíséretében elillant volna a ledudált jármű.

Mit tehetett volna? Példamutatóan vár. Megvárja, hogy eltűnjön az akadály, majd ha szabad az út, akkor továbbmegy.

Csakis ésszel, okosan, előrelátóan és empátiával lehet jól közlekedni a városban.

Jogsit, levelezőn?Az arany középút?!Akkor és most. Nyerjen Ön is!Youngtimer Olympics - gondolatpornó (parental advisory)Vidéki anzix - Minden kezdet nehéz...Az arany középút!Nekünk is van baromállatunk, juhééé!Epic Battle I-II.Vidéki anzix - Na ilyenkor mi van?In Memoriam: Seat