Autófila

Látszik is a törődöttség, a hosszú út okozta stressz és fáradtság. Még nem veszekszünk jelentéktelen dolgokon, de már nehezen viseljük egymást.

Tomnemtomon kijött a konzumidiótaság. Zokon vette, hogy nem fűthető a külső tükör, hiányolja a megszokott 30 fokos kormányholtjátékát. A fűtés hőmérsékletszabályzójának fokozatmentessé tételét követeli.

Most éppen szóvá tette, hogy a hátsóablakfűtés a Mazdában kikapcsolt magától 10 perc után, ebben a fosban meg nem. Kézzel kell kikapcsolni, b*szod!

Attól tartok, Kál magasságában eszébe jut, hogy nincs klíma sem.

M3, 63 km, Hatvan magassága.

A sztori eddig:

1. rész, 2. rész, 3. rész, 4. rész, 5. rész, 6. rész, 7. rész, 8. rész, 9. rész, 10. rész, 11. rész

Még augusztusban volt olyan problémám az autóval, hogy a hátulja rázott, szálszakadt volt. A pótkerék beiktatásával megoldódott a probléma. Hittem én. Hamarosan újra rázott, igaz jóval gyengébben. Nem is foglalkoztam vele igazán komolyan, gondoltam majd előbb átszerelek téligumira. Közben azért erősödött a hátulról érkező rezonancia. Tudtam, hogy a másik hátsó gumi is szálszakadt.
Viszont az autót általában én vezetem, hátul ritkán ülök, tényleg. Sejthető, hogy mire akarok kilyukadni. Szóval mentünk látogatni rokonilag. Én meg hátra ültem, mint ahogy régen.
A felismerés rázós volt. :) Hátul ülve kegyetlenül rázott. Mondom rohadjál meg, megkapod a téligumikat. Rá két nappal már be is vittem a műhelybe az autót átgumizni.

Két videó, két hülyegyerek a mai adag. Lássuk csak őket. Elsőként egy MadMax köröket rajzoló Hondás srác, már az elején sejthető, hogy nem lesz sima a befejezés.

Azért nem 20 kiló egy ilyen motor, hogy így fogja a srác. Sajnálom a motort, na. :(
A másik páciens pedig egy motoros dzsemborin próbálkozik a stunt művészetével. Nagy valószínűséggel Amcsiország a helyszín, azért is viselnek mindenféle védőfelszerelést. Mindenesetre szép látvány a repülő motor miután gumiégetés közben megtapad a hátsókerék.

A másik gumiégető srác meglepődhetett. :) Mindenesetre szépen prezentálja a videó, hogy egyesek teljesen megfeledkeznek arról mivel is játszadoznak, azért ezek mégiscsak 100LE feletti gépek...

Lássuk miről is szól a cím.

A megfáradt Józsi megkéri az intelligens lovát, hogy vigye haza. De a kék ruhás sápadtarcúak meg akarják nézni, hogy a munka hőse, hogyan alszik. De felébresztették a rezesbőrűt, aki csak annyit mond, hogy "Menj innen, mer leköplek!"
Így hangzana Dolák Sali Róberttől, a Winnetou-s diafilmek újraértelmezőjétől, íme egy remek darabja.

Mint az a bemutatkozómban olvasható, Lada Samara-mániás vagyok. Emailben kaptam a következő videót, ami meglehetősen szívenütött. Egyrészt, mert egy Samara 21099 a főszereplő, másrészt, mert ilyen állapotú autókkal képesek közlekedni a ruszkiknál Oroszországban. 

Majdnem minden vasárnap olyan idegesség fog el. Egy darabig semmi problémám nincs, hiszen az alaptermészetem ilyen. Nyugalmából kizökkenthetetlen, édes falat gumimaci vagyok. De a hétvége utolsó óráinak kiélvezése közben, menetrend szerint eljön a pillanat, hogy elszakad a cérna és elkezd repedni a varrás mentén az anyag. Na nem a saját bundámra gondolok, hanem átvitt értelemben, tudják.

Nem sokat tévézek, főleg gyönyörű napsütéses szabadnapokon, de azért van olyan program, amit sosem hagyok ki. Kisbocs korom óta csodálva nézem az ilyen eseményeket, és bár minden vágyam, hogy én is megtapasztalhassam a saját bőrömön, illetve bundámon, azért tisztában vagyok a lehetőségeimmel. Egy magamfajta mackót sosem engednének 8-900 lóerős autót vezetni. De azért téli álmaimban mindig 20000 percenkénti fordulatig pörgetem a Parabolicában a vasat. 

Manapság viszont ahelyett, hogy pislogás nélkül, a képernyőre tapadva követném az előzéseket, a kerékcseréket, sajnos egész mással kell foglalkoznom. Én olyan vagyok, hogy két órán keresztül is elhallgatnám a belső kamerás felvételeken hallható motorhangot, a fel- és leváltásokkal, de nyilván sokan vannak, akiknek szüksége van az események kommentálására. Már, ha lehet azt a verbális megnyilvánulást kommentálásnak nevezni, amit hallhatok futamok közben.

Nagyon zavar, sőt, a sanghaji verseny alkalmával jött el az alkalom, hogy kifejezetten felidegesítettem magam a hallottakon. Sajnos nagyon rossz a memóriám, pláne, hogy néha egy-egy molylepke is rám száll mostanában, ezért nem tudom minden bosszantó részletét felidézni a hanganyagnak, amit a két delikvens összehozott.  De néhányat leírok emlékezetből, a teljesség igénye nélkül:

1. Vajon az idősebb, tapasztaltabb kommentátor fejében ott van a BMW orrkúpjának 3D-s tervrajza, és véges elem módszerrel fejben gyorsan kiszámolta, hogy egy ütközés után - amit pusztán szemmel, pontosan megállapított, hogy 220Km/h-val történt - nem lehet másik orrkúpot feltenni?

2. Úriembernek tartja-e magát az idősebb, tapasztaltabb kommentátor, hogy 15 másodperccel a második helyezett előtt lévő, a versenyt vezető fiatalemberre akar fogadni, aki olyan tehetségtelen esőben, hogy körönként egy másodpercet ad a mögötte jövő legjobbnak?

3. A fiatalabb, kevésbé tapasztalt kommentátor miért nem szól oda a nagyarcú társának, amikor az ő műszaki érzékét firtatja, mint olyat? Miért tűri el, hogy alázza egy, a technikához semmit nem értő ember? Tud-e tükörbe nézni, miután minden verseny alkalmával a sárga földbe döngöli egy ember, aki egy dadogva leálló motor hangja alapján csak úgy látatlanban kinyilatkozza egy fél országnak, hogy ennek a Ferrarinak a motorjából kikandikált a hajtókar, csak azért, mert egy ilyen motorprobléma egyszer előfordult ővele, sikeresnek éppen nem mondható tereprally szereplésében, saját versenyautóján, és ezért azt hiszi, hogy minden motorhiba hajtókartöréssel végződik?

Na, megint jól felidegesítettem magam, hogy miközben más, szerencsésebb (autósport)történelmű országokban, múltuk miatt mindenki által elismert hírességek, volt sikeres versenyzők kommentálják a történéseket, addig a mi forma-1-es műsorunk ugyan a mienk, de nem csak kicsi és savanyú, hanem szakbarbár, hozzá nem értő, idegesítő és felháborító.

Na megyek, veszek be egy demalgont, és kifésülöm arcomon a szőrt. Addig szavazzanak!

Ezek vajon mennyire szopták be? Idióták! :)))

Van nekem egy Renault R19-es autóm, semmi extra, 79 lóerős, átlagos vén rom, gondolhatnánk. És igazunk is lenne, hiszen nem fiatal, nem is sportos, nem is elegáns. Tipikusan olyan autó, amit az emberek észre se vesznek. De mennyire nem.

Azt figyeltem meg ugyanis, hogy Suzukis lettem egy Renaultban, tehát mindenki le akar lökni az útról. Kormányt markoló, vicsorgó anyukák dízel Citroenekkel, 307-es Peugeot-t terelő vállalkozók, profitorientált kisteherautósok küzdenek mindennap azért, hogy megelőzzenek. Ezt utoljára a Suzukisoknál figyeltem meg, őket igyekszik mindenki a lehető leggyorsabban elkerülni, akkor is, ha egyáltalán nem mennek lassabban, mint a többi közlekedő.

Nehogymá' egy vén szar menjen előttem alapon gázt taposó idióták mindig voltak, lesznek, ez rendben is van. 

A simán hülyeállatokat viszont nem értem. Nem dízel, nem is füstöl, nem is lassabb náluk, nem tudom miért kell izmoskodni. Meguntam hogy az 1.2-es HTP Fabiát belengeti apuka, aztán nagy nehezen 2 km/h-s sebességkülönbséggel nekiáll előzni, majd természetesen visszalassít, mert az előtte valóban 60-al haladó telefonáló BMW-s arcot mégse kéne, nehogy a fagyi visszanyaljon. Gondolom ilyenkor az egész család őt isteníti, hogy apa milyen ügyes, meg tudott előzni egy másik autót. Aztán hatvannal araszol az egész sor a BMW után.

Kivétel nélkül mindegyik új, kiskategóriás, vagy alsó-középkategóriás családi autó volt. A 7er BMW, Mercedes S-Klasse nem játszik, azok ha menni akarnak, akkor mennek is rendesen, lendülettel, nem izmoskodni akarnak, csak előznek. 

Lemaradtam valamiről? Az új autók mellé adnak valami bizonylatot, hogy a 10 évesnél idősebb autókat KÖTELEZŐ megelőzni?  Legyek én is köcsög, és kezdjem el letologatni az útról az új autókat?

Az Autófília csapata (észrevette már valaki, hogy mostanában minden posztomat így kezdem?) nem szereti a dízel autókat, ezt meg is énekeltük Móron. Nekem például nincs különösebb bajom velük, de ne mondják el senkinek!

A most következő történetet amolyan városi legendaként sokan mesélték már nekem, ám ezúttal egy cimborám adta elő, ugyanis vele tényleg megtörtént.

A sztori főszereplője egy barátom, nevezzük Gáspárnak. Gáspár nem az a kifejezett autóbuzi, nem érdeklik túlzottan az autók, vezeti-használja őket. Japán autót vett magának, elégedetten használja évek óta. Mióta jogosítványt szerzett csak benzines autókkal jár, az utolsó dízel, amit hajtott, az oktatója GOLF II-ese volt.

Egyik este a főnöke a kezébe nyomott egy kulcsot, és közölte vele, hogy másnap reggel 9-re legyen egy vidéki kisvárosban a céges autóval. Gáspár fáradtan indult haza a munkából, majd szomorúan konstatálta, hogy az autóban kevés a nafta. Nem akart reggel még a tankolásra is időt pazarolni, ezért még aznap este elment, és teletöltötte az autót finom 95-ös benzinnel.

Fizetett, majd hazament az autóval. Útközben arra lett figyelmes, hogy a motor kicsit rángat, de azt gondotla, hogy csak szét van hajtva az autó, ezért nem is nagyon izgatta magát. Hazaérve azonban leverte a víz, mikor a forgalmiban elolvasta, hogy az autó bizony dízel.

Nem tudta mi ilyenkor a teendő, ezért tárcsázta a benzinkutat, hogy mit kell tennie.. A kutas azonnal rávágta, hogy nem szabad elindítani az autót. Ez eddig rendben is lenne, de őt már otthonról tárcsázta. Szerencsére talált egy embert, aki nem kevés pénzért elvállalta, hogy helyben megoldja a problémát, és visz magával gázolajat is. Megtörtént a dolog, Gáspár pedig izgatottan várta, hogy reggel vajon hol áll meg alatta az autó. Nem állt meg, hibátlanul működött, és működik azóta is, igaz ezek után jobban figyel arra, hogy melyik autóba mit kell tankolnia... 

Egy másik cimborám azóta tud olaszul folyékonyan káromkodni, miután egy talján teherautós sok-sok óra vezetés után 200 liter benzint tankolt merő véletlenségből a járgányba. Állítólag egész sokan nézték, de kevesen sajnálták. 

Tanulság nincs, csak egy tanács:

Nagyon figyeljünk oda, hogy a nem autóbuzi családtagok, esetleg friss jogsis ismerősök megfelelő üzemanyagot tankoljanak, elmagyarázni mégis olcsóbb, mint motort felújítani...

Nem tudni, hogyan sikerült a srácoknak megfenekleni a Vectrával, de ha már így alakult, a megmentő vontatóra várva úgy gondolták, megkeresik a mentésre valót... (5 hrivnya kb. 1 USD)

(englishrussia)

Egyre botrányosabb a Forma-1, sportszerűtlenséggel, szabályozás és büntetés-cirkusszal tarkítva. Engem is eléggé eltántorítanak ezek az egész cirkusztól, de ezt már leírták előttem. A jó dolog viszont az, hogy vannak még "nem kicsit" pihent agyú emberek, sok szabadidővel, hogy ilyesmiket produkáljanak:

Tökéletes. Köszönjük.

Csak annyit tennék hozzá, hogy HE-HE-HE.

Rocko

Megpróbáljuk überelni a szóvicc blogot ezzel a borzasztó autós képviccel:

A megfejtést várjuk, és mi kérünk elnézést.

Omm viharos Belsőség posztjában találtam ezt a videót, itt köszönném meg annak, aki belinkelte. A címben szereplő trágár mondat nem az én obszcén stílusom műve, ez kérem elhangzik a videóban. Pont akkor, amikor 170-nel előznek, lakott területen. Hát nem cuki? Meg kellett mutatni a havernak meg a macskájának, hogy ALATTUNK BIZONY AUTÓ VAN!

Természetesen nem az autó a hibás azért ha a gazdája khm...az! Lehet, hogy én vagyok túl szigorú? Végülis 170 az nem is sok ám, még városban sem. Valószínüleg tök simán meg tudtak volna állni, ha egy családjával utazó apuka épp az "akciós karaj a Lidl-ben" óriásplakátot nézi és nem ad nekik elsőbbséget. Vagy nem. Akkor meg kijön az Aktív, és Gombos Edina szomorúan bemondja a felkonfban, hogy TRAGIKUS BALESET TÖRTÉNT. Jobb helyeken, például Németországban az ilyen videókért, ahol arccal együtt szereplnek a gyorshajtók, jönne a vaskos bírság. Ohne jogsi 5 évig. Mert mert megérdemled. Remélem itt is ez lesz. Komolyan. A kamerás gyerek úgyis kifizeti a felét. Akkor meg nem mindegy? Örömmel jelentem, erre itthon is van esélyük, hiszen a  népszerű showman, Győzike is kapta a csekket, mikor öv nélkül vezetett... Kedves olvasó, neked mi a véleményed?

UPDATE:
A Békés Megyei Rendőrfőkapitányság szóvivője a Klubrádióban a fenti témáról

Jogsit, levelezőn?Az arany középút?!Akkor és most. Nyerjen Ön is!Youngtimer Olympics - gondolatpornó (parental advisory)Vidéki anzix - Minden kezdet nehéz...Az arany középút!Nekünk is van baromállatunk, juhééé!Epic Battle I-II.Vidéki anzix - Na ilyenkor mi van?In Memoriam: Seat