Autófila

Úgy tűnik, másfél évig bírjuk egy autóval. Nem tudom miért van ez így, de mindig úgy hozza az élet, hogy a második együtt töltött évfordulót már nem együtt ünnepeljük a családi vassal. Kivétel ez alól csupán a bogaram, amivel szeptemberben leszünk 15 éve együtt. Tudják, örök szerelem... Több oka is van annak, hogy a csirke eladása mellett döntöttünk, az egyik legfontosabb, hogy marhára nem használtuk ki. Napi 15 kilométert ment, elvitte a lányomat óvodába, a feleségemet a munkahelyére, csak nagyon ritkán mentünk vele többet. Most télen persze nagyon jól jött, hogy nem kell hóláncot szerelni, meg szép kényelmesen hazajutunk vele a szűk hegyi úton, de akármennyire is győzködtem magam, hogy enélkül megáll az élet a hegytetőn, észre kellett vennem, hogy nekünk van egyedül terepjárónk a környéken. Terepen egyszer voltam vele, egy Belsőség-Autófília találkozón és még most télen, a nagy hóesésben sem voltam vele játszani. Tizenöt kilométer per nap - folyamatosan ez motoszkált a fejemben - kell nekünk ekkora autó? Beszéltem a feleségemmel, autók terén Ő a józanabbul gondolkodó a családban, azt mondta, hogy már régóta gondolkodik Ő is ezen, de nem szólt, mert tudta mennyire szeretem. Na igen, nem nehéz szeretni, de sajnos jelenleg tényleg semmi sem indokolja, hogy megtartsuk. Döntöttem: eladom, de előtte még megírom másfél év krónikáját.

Ma egy érdekes hirdetésbe akadtam: Opel Kadett 1Ft-ért. Gazdája megválna tőle, a kocsi bontáshoz túl jó állapotban van, nincs szíve kidobni, pénze meg fenntartani. Ezért hát odaadná valakinek 1 magyar forintért, csak fizesse ki az átírás költségeit. Nos, mint Mézga Aladár, 1 forintért megmondom, mennyibe is kerül ez.

Kezdjük az egészet a nulláról, mivel az eladó semmit sem ad az autóhoz. Tehát:

• eredetiségvizsgálat: 1.3-as autóra 17000 Ft
• vagyonszerzési illeték: 23400 Ft
• eljárási díj: 12000 Ft
• mivel lassan év vége van, ezért esedékes lesz a súlyadó, pontosabban teljesítményadó, amely 5280 Ft

57680 forint, ennyivel gyarapítottuk az állam bácsit egy egyforintos autóért. Nézzük mi jön még:

• kötelező biztosítás: (magamat alapul véve, fiatal budapesti férfi) ez olyan 19 és 61 ezer közt mozog, vegyünk kicsit középről, legyen 30 ezer forint (negyedévre)
• illetve nem írta, tehát fel kell készíteni az autót télre, tehát: a szélvédőmosón és egyebeken túl (2000 Ft) kell még 4 téli gumi, (felni van a kocsin)  darbja 6-10 ezer forint, tehát súlyozotttan 48, azaz 24000 Ft
• tovább nem ragoznám, de lehetne még hozzávenni a szilentek, tömítések, vezérműszíj, olajok, fékek cseréjét

Ez így 56000 forint. Összesen tehát olyan 120 000 forint indulótőkével kell rendelkezni az autóelhozatalához. Nem lebeszélni akarok én, de döntse el mindenki maga, hogy megéri-e. Teszem hozzá: egy másik autónál is ugyanezek a költségek fennállnak.

Hétvégén kivittem Audinkat a pécsi autóvásárba.
Nem voltak nagy reményeim, sejtettem, hogy senki nem olyan szándékkal fog kijönni, hogy egy viszonylag idős, nagymotoros autót vigyen haza, de nagyon tetszik a közvetlen kapcsolat a vevőjelöltekkel, látni, ahogy nézegetik, ahogy értetlenül állnak látván a 2800 ccm feliratot az információs papíron, kinyitni a motorháztetőt a hitetlenkedőknek, és csevegni az arra járó ismerősökkel, autóbuzikkal, érdeklődőkkel.

Agyaltunk sokat rajta, de végül úgy döntöttünk mennie kell.
Igazából nincs semmi furcsa a döntésemben, mert időközben vettünk egy terepjárót, nekem van egy céges autóm, plusz egy bogár projektautó, a feleségemnek és nekem azt hiszem három autó egyelőre elég.

Jogsit, levelezőn?Az arany középút?!Akkor és most. Nyerjen Ön is!Youngtimer Olympics - gondolatpornó (parental advisory)Vidéki anzix - Minden kezdet nehéz...Az arany középút!Nekünk is van baromállatunk, juhééé!Epic Battle I-II.Vidéki anzix - Na ilyenkor mi van?W123-Tizenharmadik rész.