Autófila

Meséltem már a családi veteránomról? Nem tudom, a Fíliás belső levlistán párszor már említettem a kollégáknak, sőt múltkor az Autofília live-on is esett róla szó.
Szóval ő egy 1956-os D Csepel 125. Nagyapám vette újonnan hatezer Forintért. Sokáig a motor volt a család egyetlen motorizált járműve. Majd később apám is ezen tanult meg motorozni és először ezzel a mocival esett nagyot. A hetvenes évek közepén aztán háttérbe szorult a Waresz és a P20-as Pancsi mellett. Száműzve lett szegény. Egészen kb. '98-ig, akkor volt nagytakarítás a nagyszűlőknél. A '73(?)-as Wartburg is akkor lett leadva vasba plusz temérdek Pancsi alkatrész. :( Viszont akkor lett elindítva nagyjából 20 év állás után az öreg.

Az erős autók szerelmeseit két, részben egymást fedő halmazba oszthatjuk fel aszerint, hogy a gépből előcsalogatható erőt milyen irányba konvertálják.

Az első csoport, nevezzük őket "idegeseknek", a teljesítményt és a nyomatékot sebességre váltják. A kétoldalt elsuhanó fák, tehenek, Marutik látványa inspirálja őket.

A második csoport ("nyugodtak") kedvenc mértékegysége a kilogramm, sőt, sokkal inkább a tonna. Ők kevésbé sietnek, ám az előzőkhöz képest legalább egy nagyságrenddel nagyobb tömeget mozgatnak, az öröm forrásaként a soktonnás vastömegek gördítése szolgál.

Zoli az utóbbi halmazhoz tartozik. Nagyvasakat gyűjt - és itt a szó nem holmi néhánytonnás Ford Broncot, vagy pihekönnyű Chevrolet Suburbant jelent. Zoli azokat az autókat kedveli, amelyek láttára a magamfajta autóbuziból az első tíz percben csak a "B+, vas!" jön ki.

Nos, néhány héttel ezelőtt szerencsénk volt megcsodálni, sőt alaposan megcsócsálni Zoli gyűjteményének egy részét.

Van még tovább!!!

Még mindig keresem családunk első terepes járgányát.

Folyamatosan böngészem a netet megfelelő alanyok után kutatva és persze barátaim is azonnal küldik az infót, ha ráakadnak valami finomabbnak tűnő vasra. Azon már lassan nem csodálkozom, hogy a neppereknek minden lógóbelű rozsdaboglya normál állapotúnak, esetleg megkíméltnek hat és még a telefonban sem árulják el, hogy nem egy valóban jó autót fogok találni, ha felkeresem őket, hanem egy szilikontól tocsogó belsejű, szanaszét vaxolt, utolsókat rúgó darabot. És persze fikázni nem szabad, mert akkor sértődötten közlik, hogy egy ennyi idős autónál, az általam említett fék, futómű, karosszéria hibák természetesek (ilyenkor kézen fogom őket és kivezetem a saját hasonló korú autómhoz, hogy akkor ez miez?). Az már jobban dühít, hogy a saját autójukat árulók is kezdik átvenni ezt a stílust. Olyat, hogy közepes állapotú szinte senki sem ír. A közepes állapot ezek szerint azt jelenti, hogy nincs időnk elvinni a MÉH telepre, meg hát műszaki is van rajta...
Ezért nagyon meggondolom, ha egy autót kinézek magamnak, érdemes e 2-300 km-t autózni miatta.

 

 

Jogsit, levelezőn?Az arany középút?!Akkor és most. Nyerjen Ön is!Youngtimer Olympics - gondolatpornó (parental advisory)Vidéki anzix - Minden kezdet nehéz...Az arany középút!Nekünk is van baromállatunk, juhééé!Epic Battle I-II.Vidéki anzix - Na ilyenkor mi van?In Memoriam: Seat