Autófila

Már a címadás sem helyes, tömegközlekedés ugyanis nincs idehaza, van helyette közösségi közlekedés. Az modernebb, európaibb. Felőlem hívhatják rózsalugasnak is, a lényeg akkor sem változik. Még mindig ócska, időnként kigyulladó, széteső, vagy épp be sem induló buszokkal küzdenek a fővárosi forgalomban a méltán megbecsült cég sofőrjei, már ha épp nem sztrájkolnak.

Olvasom az Indexen, hogy az Astoriánál kettészakadt egy busz. Meg is lepődtem, hogy most épp nem kigyulladt, hanem kettészakadt. De legalább senki nem sérült meg komolyabban. 

A kedvencem azonban a cikkből ez a kis bekezdés:

Nemes Gábor, a főleg a BKV buszos üzemágát reprezentáló Budapesti Közlekedési Szakszervezet vezetője elmondta, hogy a váztöréses eset nem egyedi, és csak a csodának köszönhető, hogy nem történt eddig nagyobb baleset.

Ja, értem én. Kis pénz, kis foci. De azért egy erőteljes bazdmeg engedtessék már meg. Innnen szeretném a BKV összes olyan alkalmazottját a jó....-ba küldeni, aki felelős azért, hogy ezek a buszok még közlekedhetnek és naponta több ezer embert szállíthatnak, holott régen le kellett volna cserélni őket. 

Egyáltalán milyen műszaki vizsgán jártak ezek a buszok, hogy közlekedésre alkalmassá nyilvánították őket? Mi történik, ha valaki egy megsérül egy ilyen összegányolt buszon? Akkor is azt fogják mondani, hogy tudnak a problémról, és igazából le kellene cserélni őket? 

Ha a buszokhoz hasonló állapotú személyautóval közlekedne bárki, annak a rendőr helyben tépkedné le mindkét rendszámát, és venné el a forgalmiját egy életre. A műszaki vizsgát pedig meg sem említem, onnan páros lábbal rúgnának ki az autóval együtt. Valamiért ezek a buszok még mennek, ami tényleg csoda. Csoda, hiszen törődést a látottak alapján nem sokat kaptak.

Néhány napja előkerült itt a blogon, hogy mi úgy viszonyulunk a tömegközlekedéshez, mintha az valami büntetés lenne. Így talán már érthető az akkor furcsának tűnő mondat. Ez a busz pár hét múlva megint közlekedni fog, Józsi és Pisti tessék-lássék módon megpöttyözi CO-val, kis festék, aztán mehet vissza a forgalomba, mint kiváló állapotú, teljesen biztonságos, kifogástalan műszaki állapotú jármű. Mindenki boldog és elégedett lesz, aztán a szél becsukja a mesekönyvet...

És valóban, ha a hatóságnak nem tetszik a sapkád vagy bármi, akkor orrba-szájba képesek szivatni, mint olvasható kollégánál.
A BKV rendszeresen letagadja, szerintük minden nagyon szép, minden nagyon jó. Holott minden utas láthatja, magam is tapasztaltam, hogy egyszerűen a buszok elporladnak, a spontán műszaki ellenőrzéseken elbuknak.

Meddig fog ez még menni, ki vállalja a felelősséget a közveszélyeztetésért?

Rocko

Honann tudom, hogy itthon vagyok? Hát ebből a hírből.

Hétfő délután egy 8-as busz egy villanyoszlopnak ütközött a Törökbálinti úton. A BKV járműve a jeges úton megcsúszott és a járdára hajtott, ahol kidöntötte a betonoszlopot.

A pózna egy kapubejáróra zuhant. Emiatt egy háromlakásos házban órákig nem volt áram és így fűteni sem lehetett.

A pózna tetején lévő lámpabúra két parkoló autót rongált meg. Az egyik autó egy fővárosi tűzoltóé volt, aki páratlan rendszámú autóját a szmogriadó miatt hagyta otthon. A balesetben senkinek sem esett baja.

A csúszós úton, a kopott gumis tömegközlekedési, fékhibás busz megcsúszik, majd kidönt egy oszlopot. Az rádől 2 utóra. Közülük az egyik egy tűzoltóé, aki közfeladatot lát el, munkája valóban fontos (fékhibás buszokat menteni), azonban lelkisimeretességből otthonhagyja az autóját. Bár ezzel nem sokat segít a környezetén, de nyugodtan aludhat el. Majd egy, a megnövekedett igény miatt forgalombaállított, ám az autónál környezetszennyezőbb busz tönkreteszi ezt, és a fűtést. A fűtést, amit amúgyis lejebb csavart, mert nem tudja fizetni, de ha tudná is, nincs mit, mert elzárták a gázt.

Elnézést, de ez a véleményem erről az egészről:

Jogsit, levelezőn?Az arany középút?!Akkor és most. Nyerjen Ön is!Youngtimer Olympics - gondolatpornó (parental advisory)Vidéki anzix - Minden kezdet nehéz...Az arany középút!Nekünk is van baromállatunk, juhééé!Epic Battle I-II.Vidéki anzix - Na ilyenkor mi van?In Memoriam: Seat